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如何让声场呈现在听者的前方？

汽车音响改装如何让声场呈现在听者的前方？通常在改装汽车音响时，帝豪汽车音响改装，会在后门或者后挡板位置安装补声扬声器，另后座的听者也拥有享受音乐的权利。五菱宏光汽车音响改装但如果对后面的这些扬声器调整不当，普拉多汽车音响改装，往往会导致前排座的听者感觉声音从脑袋后面传出。汽车音响改装避免这种情况的产生有两种方法可以参考。五菱宏光汽车音响改装第yi种最简单，只需要将后声场扬声器的增益稍稍减小一点就可以了，但后座的声压会相应变小。五菱宏光汽车音响改装第二种复杂一点，需要将后声场扬声器的设置为带通例如：五菱宏光汽车音响改装将高通设置为80Hz，低通设置为3kHz，这样一来只有80——3kHz的声音从后声场传出，五菱宏光汽车音响改装即保证不会产生低频失真又避免了高频声音把声场“拉”到后面，同时后座听者也感觉到音量足够大。

车载低音扬声器的安装方式

旋转式

汽车音响改装旋转式在零售市场较常见，这种箱体低频下限偏高，且效率较低，但易制作，起亚汽车音响改装，五菱宏光汽车音响改装这种形式安装方便，帕萨特汽车音响改装，对安装工艺要求不太高。

带通式

汽车音响改装带通式低音音箱适合安装在面包车、吉普车里，汽车音响改装，能产生很好的效果。采用长冲程、大磁钢超重低音扬声器，五菱宏光汽车音响改装低频下潜充分，低音强劲有力、纯净通透。带通式的低音箱体就是在普通密闭音箱基础上增加一个带通滤波器，以实现增强和扩展低频的作用。五菱宏光汽车音响改装带通式低音箱体声导管结构设计，汽车音响改装关键是否能杜绝箱体谐振，保证低频重放质量。现在带通式低音箱体很多采用异型声导管结构（市场上可购买到），以减少箱体谐振。

漫步者汽车音响改装

      汽车音响改装扬声器安装位置、角度汽车音响大的问题之一。车内的空间非常小，无fa像家庭音响那样。五菱宏光汽车音响改装要保证听音者有好的声场来欣赏音乐，还要注意听音者的位置，漫步者汽车音响改装，因为汽车内听音位无fa像家庭中那样，可以在中间位。汽车音响改装这就造成两边的扬声器距离听音人的距离相差很大，晋城汽车音响改装，产生声像偏差，五菱宏光汽车音响改装所以要使汽车内的音响有好的听音效果，别克gl8汽车音响改装，五菱宏光汽车音响改装就要对汽车内各个扬声器的安装位置、角度做细致的调整，使听音者有正确的声像。