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焊台与焊咀的温度差

1、显示与焊咀实际温度的偏差：很多人认为如果设定温度与焊咀实际温度有差别时，就是烙铁的性能有问题或损坏，实并不是这样。设定温度与焊咀实际温度的相差主要由两个因素影响：

1.焊咀的大小及形状;

2.焊咀及发热芯的损耗。

焊咀大小及形状

焊咀温度会因焊咀形状不同而有差异，例如白光900M系列的焊咀。如果使用900M-T-B焊咀，换上900M-T-H焊咀后，即使设定温度不变，它们的实际温度也会不同，经测量，它们的温度相差可达20℃。

如果焊接工作需要经常更换不同形状的焊咀，就需要利用有校正功能的烙铁，再配台焊咀温度计。方法是先将焊咀放在温度计上，然后阅读显示器上的数字，如果与设定温度有偏差，就可以利用烙铁的校正功能把焊明温度调至与设定温度一致。

焊咀及发热芯的损耗

焊咀的热量来自发热芯，传热过程中如出现阻碍，焊咀的温度就会降低。如果发热芯或焊咀接触的地方氧化，就会使传热效能减低。所以必须注意焊咀的保养。此外，每次购买的发热芯所提供的热量都会有轻微偏差，所以当更换发热芯后也会导致焊咀的温度有所偏差。

由于发热芯及焊咀工作一段时间后会产生氧化物而使焊咀温度改变，所以为确保长时间工作仍有准确的温度，必需定期校正温度。在更换发热芯或焊咀时，因新与旧的差异，所以为了拥有准确的温度，也必需进行校正。

2、烙铁的温度精密度或准确率：在校正焊咀温度时，一般都会在某一特定的温度来做校正，但校正以后如果把温度调到其他温度时，温度会有所偏差，一些电焊台能把这个偏差保持在±10℃以内。

延长自动焊锡机的使用寿命的重要手段

我们在使用自动焊锡机的过程中我应该注意很多事项这样我们才会延长自动焊锡机的使用寿命，从而为我们公司创造出更多的价值。接下来小编针对如何延长自动焊锡机的使用寿命这块做出针对性的解释。 

1.减少各种腐蚀作用金属表面与周围介质发生化学或电化学作用而遭受破坏的现象称腐蚀。这种腐蚀作用不但会影响机械外表设备的正常工作，而且会腐蚀到机械内部的零部件。 如雨水、空气中的化学物质等通过机械零部件的对外通道、缝隙等进入机械内部，腐蚀机械零件内部，加速机械磨损，增加机械故障。由于这种腐蚀作用有时是看不见、摸不着的，容易被人忽视，因而其危害性更大。 自动组装设备在使用中，管理和操作人员要根据当时当地天气情况、空气污染情况，采取有效的措施，减小化学腐蚀对机械的影响，重点是防止雨水及空气中化学成分对机械的侵入。 

2.、减少温度的影响在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。 试验表明，各种工程机械的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，电动自动焊锡机，磨损要增大10-12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度超过55-60℃时，线材焊锡机，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。 为此，工程机械在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，焊锡机，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用;二要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。对于一时找不到原因的，绝不能不经处理而仍使机械带病工作。 在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械，每日工作前必须检查，加添冷却水;对风冷式机械，也要定期清理风冷系统上的灰尘，保证散热风道畅通。 

3.减少机械杂质的影响机械杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和工程机械在使用过程中自身产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入机械内部，到达机械的配合表面之间，其危害是很大的，不但使相对运动出来阻滞，加速零件的磨损，而且会擦伤配合表面，破坏润滑油膜，使零件温度升高、润滑油变质。 据测定，润滑中机械杂质增加到0.15%时，发动机活塞环的磨损速度将比正常值大2.5倍;滚动轴随进入杂质微粒时，其寿命将降低80%-90%。 因此，对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说，一要使用优质、配套的零部件及润滑油、润滑脂，堵住有害杂质的源头;二要做好工作现场的机械防护工作，保证相应机构能正常工作，防止各种杂质进入机械内部。 对出现故障的机械，尽量到正规的修理场所进行修理。现场修理时，也要做好防护措施，防止现场修理时更换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。 

4、保证正常的工作载荷工程机械工作载荷的大小和性质对机械的损耗过程有着重要的影响。一般来说，零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时，其磨损将会加剧。另外，在其他条件相同时，稳定的载荷比动载荷下磨损要小，故障少，寿命低。试验表明，电动焊锡机，发动机在不稳定载荷下工作与稳定载荷下工作比较，其气缸的磨损将增大2倍。 在正常负荷下工作的发动机，其故障发生率较低，且寿命延长。相反，超负荷运转的发动机，故障发生率明显增多，寿命也会比设计指标减少。经常处于大范围负荷变动的机械磨损量大于连续稳定工作的机械。