机油代理商_萍乡机油_沃尔福(图)

怎样正确选用汽油

目前我国常见的车用汽油标号有90号、93号、97号、98号，车用汽油的标号是根据它们的辛烷值来规定的，汽油标号中的数字就是辛烷值，汽油标号越大辛烷值越高，抗爆性就越好。在选择汽油时，应根据汽车使用说明书的要求来选用最适合爱车的汽油标号。

目前我国常见的车用汽油标号有90号、93号、97号、98号，车用汽油的标号是根据它们的辛烷值来规定的，汽油标号中的数字就是辛烷值，汽油标号越大辛烷值越高，抗爆性就越好。在选择汽油时，应根据汽车使用说明书的要求来选用最适合爱车的汽油标号。如果选择的汽油标号过高会增加费用；如果选择标号过低会使发动机产生爆燃，影响动力性和经济性。压缩比高的发动机，长期使用低标号汽油，会给发动机带来不少故障，如燃烧室、喷油嘴和气门产生积炭，影响喷油效果和气门密封不严；汽油燃烧不完全，时间长了还会使氧传感器和三元催化器失效，严重时还会造成发动机损坏。因此，选择和使用车用汽油时要特别注意以下两个方面：

　　1.按压缩比选用汽油标号

　　汽油发动机的压缩比是选用汽油标号的依据。在加油之前必须先阅读汽车的使用说明书，了解发动机的压缩比是多少，再确定该加多少号汽油。压缩比高的发动机，要选用高标号的汽油；压缩比低的发动机，应选用标号较低的汽油。一般压缩比在8.0以下的发动机，应选用90号汽油；压缩比在8.0-9.0之间，可选用93号汽油；压缩比在9.0-10之间，可选用97号汽油；压缩比在10以上应选用97或98号汽油。汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油质量高低和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，应根据发动机压缩比的不同来选取不同标号的汽油。如果选用的汽油与压缩比不相符，就会产生一系列的严重后果。所以，一定要按照说明书上厂家要求的汽油标号用油，绝不能为了省钱而降低汽油标号。

　　2.根据使用条件选用汽油标号

　　如果在市区行驶或者车速经常低于80km/h，那么，就应该按照厂家规定的汽油标号来选择，而盲目选用高标号的汽油并没有明显好处而且费钱；如果长时间以100km/h以上的车速行驶(如在高速公路)，为使发动机功效更好地发挥，可选用高一个标号的汽油，比如平常用93号，跑长途时改用97号。但不要错误地以为使用97号汽油比93号汽油要省油，其实恰恰相反，加注相同数量的93号汽油行驶的里程比97号汽油更远，而97号汽油只是可提高发动机性能，有利于发动机的使用寿命。

另外，在高原地区行驶时，由于大气压低，空气稀薄，汽油发动机工作时爆燃倾向减小，可以适当降低汽油标号。一般海拔每上升100m，汽油标号可降低约0.1个标号；经常大负荷、高转速下工作的发动机，机油厂家，应选用较高标号的汽油。

低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑；涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠；燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。

高等级别与低级别的润滑油相比，在抵氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外，在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。目前国内随着环保要求国三、国四的推广，各发动机生产厂家推出了高品质发动机（电控发动机），机油的使用级别也在相应提高，CD级己经淘汰，CF、CH级成为主流。根据中国的国情，如车辆超载严重、路况差、司机专业化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素，机油供应商，造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。

发动机按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，机油代理商，后跟 的字母排序越靠后表示级别越高。如API SH 级高于API SG级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SH/CD，则表示该机油用作汽油机油级别达到SH，用作柴油机油，则级别达到CD。按目前（指2013年10月止）来讲，API的级别都是向下兼容，API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许，萍乡机油，尽量选用更高等级别别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但不能反过来讲。选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在（指2013年10月止）高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。