原装德国阳光电池、欧奇特、阳光电池
有关于蓄电池热失控现象的分析-阳光电池专家为你概述
因为阀控式蓄电池选用贫液设计，电池中灌注的电解液都吸附在玻璃纤维板上，当充电电流增大时，就需要经过安全阀来开释气体，因此造成了蓄电池失水、内阻增大、容量衰减和在充、放电过程中发生很多的热量。这些热量如来不及分散使温度剧增，就会构成热失控。
热失控发生的原因还有没及时减小浮充电压、安全阀不严或开阀压过低等等，阳光电池，在热失控严惩的状况下假如放电，原装德国阳光电池，有可能使蓄电池瞬间电压骤降和蓄电池壳体温度上升至70℃～80℃，因此对热失控的问题有必要引起高度的注重。
经过以上剖析，阳光电池65ah，对阀控式蓄电池的保护作业有了一些了解，要做好对阀控式蓄电池的保护就有必要做到：
1、在条件答应的状况下，蓄电池室应装置空调设备并将温度控制在22℃～25℃之间。这不仅可延伸蓄电池的寿数，而且可使蓄电池有最JIA的容量。
2、不管在任何状况下，蓄电池的浮充电压不该超越厂家给定的浮充值，而且要根据环境温度改变，随时使用电压调理系数±3mv/℃来调整浮充电压的数值。
3、鉴于不均衡性对阀控式蓄电池的影响，应选用浮充电压的下限值进行浮充供电。
4、在蓄电池不均衡性比较大或在较深度地放电今后，以及在蓄电池运转一个季度时，应选用均衡的方法对电池进行弥补充电。
德国阳光蓄电池为四川航空公司保驾护航 德国阳光蓄电池为四川航空公司保驾护航，四川航空公司成立于1986年9月19日，阳光电池查出厂日期，1988年7月正式开航，目前成都双流国际机场为全国zda的全空客机队航空公司。
德国阳光蓄电池在今年8月份和四川航空集团有限责任公司展开紧密合作，6月13日四川航空召开蓄电池公开招标，标书内容12V100AH/12V65AH胶体免维护蓄电池设计寿命达到10-15年，位居胶体蓄电池领域中排名第yi的德国阳光蓄电池参与了投标，并最终以高尖端的技术质量和完美的外观设计夺得花魁，顺利中标四川航空公司供电改造项目。
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