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由此可见，发动机经过增压器后，零部件的结构进行了强化，从使用、保养方面讲，必须加强发动机的强制保养工作，油压增压器，注意采用正确的操纵方法；所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。　4　由于增压器经常处于高温下运转　　它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。
　定期检查空气滤清器到玉柴增压器压气机进口之间的管路及接头是否完好，如有破损应及时更换，避免玉柴增压器损坏。检查增压器与发动机进、排气管连接处卡箍及连接螺钉是否松动，消除漏气现象。检查增压器润滑油进、出管路有无节流现象，否则烧坏增压器。当玉柴增压器产生不正常噪音时，必要时关闭发动机，然后对增压 器进行检查。用手拨动转子，若是有碰檫声，应对增压器进行维修或更换。进气管路密封不良，进气不经滤清直接进入压气机叶轮。不按规定更换空
、涡轮或压气机叶轮损坏 <br /> 涡轮或压气机叶轮损坏的主要原因有: <br /> 1、发动机进气或排气管中进入大块坚硬异物 <br /> 增压器在高速运转中，若发动机进气或排气管中进入螺母、螺钉之类的金属物，液压增压器，必然造成涡轮或压气机叶片的损坏，增压器公司，严重时还能将涡轮壳击坏。在使用中如听到异响应立即停车检查，以防止掉下的压气机叶片碎块进入发动机的气缸中，造成更严重的事故。 <br /> 2、增压器浮动轴承磨损严重 <br /> 增压器的浮动轴承严重磨损后，攀枝花增压器，如果没有及时更换维修的话，必然导致轮轴震动加剧，严重时叶轮碰到轮壳后把叶轮损坏，这时发动机应立即停车，否
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