高速公路护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施,或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故,同时还要能使车辆恢复到正常行驶方向,宿州波形梁护栏,对司乘人员的损伤减到较小,并且要能起到诱导视线的作用。
高速公路护栏一般分为柔性护栏,半刚性护栏及刚性护栏,柔性护栏一般指的是缆索护栏,刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏,sb级波形梁护栏生产厂,半刚性护栏一般指的是梁式护栏,梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆额碰撞,梁式护栏具有一定的刚度及韧性。通过横梁的变形吸收冲撞能量,其损坏部件容易更换,具有一定的视线诱导作用,能与道路线形相协调,外形美观,高速公路波形梁护栏,其中波形梁护栏是近期国内外应用最为广泛的。
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一、设有横隔梁的中央分隔带波形防撞护栏,在立柱准确定位后安装横隔梁。波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧,当横隔梁与波形梁准确就位后,方可最后拧紧螺栓。
设置完毕的波形防撞护栏不应使波形防撞护栏面侵入公路建筑限界以内。为了保证立柱外侧的土压力,立柱外边缘到路肩边缘的距离:山东润金护栏板 当土路肩宽度为0.5m时,不应小于0.25m;当土路肩宽度为0.5m时,不应小于0.14m。波形防撞护栏的起、讫点应进行端头处理。