中国第1辆摩托车是什么时候有的
1951年7月8日,中国解放军北京第六汽车制配厂仿照德国迅达普K500型摩托车,生产出了我国第1批定名为“井冈山”牌的摩托车。该车发动机为双缸对置型四冲程风冷式,铃木,气缸容积498ml,铃木GW250S维修,发动机功率11.8Kw,车速高达110km/h,自重195kg。“井冈山”牌摩托车的问世,开创了我国摩托车生产的历史。
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为什么要给摩托车蓄电池充电
如果我们摩托车正常行驶,发动机会给蓄电池持续充电,一旦摩托车停止行驶就会自行放电,摩托车和汽车一样,都不能长时间停放不行驶,一旦停放使劲过长或者行驶公里过短,都会影响车辆的工况。
而在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使蓄电池电容量下降。但如果蓄电池长期自放电后,不仅会因为馈电而启动困难,而且蓄电池板表面会逐渐产生硫化物,影响在充电的效果,并最终导致蓄电池提前报废。
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如何挑选摩托车
听:发动机声音,一定牢记等热车后再听,一般在冷机的时候听不出什么来的。而且,发动机一定要很热,不要为JS心疼那么一点油。什么是热机,不要摸缸头,铃木GW250F改装,而是摸发动机的右侧,右侧热了才是热机。然后试骑一下车,能跑个2-3KM,找比较静的地方跑一跑,听一听发动机声音和排气管的声音。和整车机件有什么异响。感觉车的操纵性能如何——说白了,就看好不好开,爽不爽。这是感觉,必须有一定驾驶经验才能体会出来。
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