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车胎规格表示含义

国际标准的车胎规格，一般由六部分组成，“车胎宽度（mm）+车胎断面的扁平比（%）+车胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。车胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。

车胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。车胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，现代汽车轮毂尺寸，进而也将获得更好的车身稳定性。

特别要指出的是高宽比，其含义是车轮胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的车胎高宽比多在50至70之间，数值越小，车轮形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，车胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，车胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，车胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。 车胎扁平率越低，车胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉车胎弹性不足，震动较大些的轿车已经实现了子午线车胎无内胎，俗称“原子胎”。这种车胎在高速行驶中不易聚热，当车胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，重型汽车轮毂，节约原料等好处。网址：ncasqp.d17.cc因此，萍乡汽车轮毂，装配原子胎已在轿车领域中逐渐成为潮流。