指示牌制作安装、点创广告、济宁指示牌

点创广告标识讲解地铁标识系统设计原则

1863年，指示牌制作安装，伦敦建成了世界上头一条地铁线路，从此之后，地铁逐渐发展成城市交通系统的核心元素。指示牌对于地铁来说，要保证客流快速、有序、通畅，离不开地铁标识系统的功能发挥。点创广告标识讲解地铁标识系统设计原则，一起来看看吧!  

1、醒目性原刚 在设计地铁标识系统的过程中，应注意加强标识所传达的信息，提高辨识度，指示牌在短时间里吸引乘客的注意。标识的符号、文字等信息载体必须大小比例合适，同时应有一定独特性，指示牌以免与其他宣传设施产生混淆。

 2、易读性原则 地铁乘客通常都是在行进中阅读标识系统信息，因此标识系统必须遵循简单、易读、明确的设计原则。标识中的文字与图形应该准确简明和规范的反映所要表达的信息，指示牌不能使用带有歧义的文字与图形。 

3、规范性原则 地铁标识系统的文字、符号、语言、图形等，指示牌必须遵守国家相关的规范与标准，汉字应该用简体，词句、简称等都应该标准规范，数字应使用阿拉伯数字。标识系统的设计风格，如色彩、尺寸、内容表述等应保持统一。 

4、国际性原则 地铁标识系统应该采用国际、国内的通用符号传达信息，使不同地区、不同国家、不同语言的人都可以识别。除汉语地名之外，标识应采用中英文双语来传达信息，指示牌地名应该使用中文和汉语拼音。 

5、协调性原则 地铁标识系统的标识牌和指示牌要有合适的尺度，指示牌其安置方式与位置要有利于人们停留观看，信息载体如文字、符号和图形等的尺寸应与乘客的阅读距离保持一定的比例。 

6、互逆性原则 地铁的指向性标识正反两面的指向信息是相反的，指示牌正面信息可以指导出站人物流快速、有序地下车出站，而进站人物流又可根据标反面信息顺利进站乘车，而定位性标识正反两面所表述的信息则具有同一性。 如果您想了解更多关于标识标牌的相关服务，指示牌请直接咨询我们的在线客服或致电，点创广告标识全心全意为您提供优质的服务。指示牌

公园指示牌系统设计存在的问题

一、指示牌信息密度把握不到位

我们在刚进入公园的时候，映入眼帘的导示信息非常之多，因而可以很清楚的找到自己想要去的地方。另外，指示牌在分岔路口导示信息也比较清晰明了，游客也不会因此迷失方向。但是，当我们走入公园内部，需要导示系统提供信息的时候，却发现找不到需要的导示系统。通常，游客需要寻找半天才能找到标识。指示牌在确定走哪条路之后，路途中，游客想购买饮料或者去卫生间时，通常要浪费很多时间寻找指示牌。

由此可见，指示牌导示系统的密集度设置不够合理，存在很大的随意性，这主要是因为事先没有做好规划，对公园的基本设置、道路等没有做全方面地了解。因而，要想确保导示信息的连续性，指示牌就需要每隔一段距离设置一块导示牌，但是，当前城市公园没有做到这一点。

二、指示牌信息品质不够高

导示信息品质的高低并不是由信息数量的多少所决定的，而目前很多城市公园想当然的认为向游客提供的信息越充分，越能够满足游客的需要，指示牌于是游客进入一些公园会发现到处是导示信息，但是越看却越迷糊，交通指示牌，以致不能准确判断走哪条道路才能快速到达目的地。

要想提高导示信息的品质，就必须采用多类别信息相结合的导示系统，换句话说仅使用箭头或者路牌不仅会使导示信息太过单一，还会引起游客的反感，如果能够综合使用平面地理图、箭头、路牌等导示方法，便会增加信息的理解容易程度，也会将公园信息展示的比较详细。

三、指示牌与景观不够和谐统一

现代城市公园的导示系统要求传递信息的同时，能够实现一种美感，让游客赏心悦目。但是，目前很多公园的导示系统不仅不够美观，反而破坏了景观。这主要是因为，导示系统的设计没有和公园景观相结合起来，过于独立于景观。在设计时，仅是考虑如何将信息提供的更加充分，盲目的增加导示信息数量，指示牌造成游客观赏景观的同时，呈现在眼前的是大煞风景的导示设施。

导示系统的设计应该和公园的景观相配合，不同的景观应设计不同的导示设施，济宁指示牌，从而达到与景观的和谐统一，这样不仅不破坏美感，还会增加观赏价值。

四、指示牌没有考虑视觉障碍者的需求

现在的指示牌城市导示系统主要是针对正常视觉的游客而设计，通常是以文字或图形的形式向游客提供公园信息。随着我国老龄化速度的加快，老年人的数量越来越多，并且公园也是老年人散步、观光、休闲的好去处，但是专门针对老年人的导示系统设施非常少甚至有些公园根本没有。指示牌导示系统设计时应该将老年人和残障人的需求考虑在内，指示牌制作，不仅向正常视觉的人提供详细信息，还能够向老年人或残障人士准确提供公园信息。比如，指示牌可以将文字或图像适当的放大比例以使老年人看得清楚，在文字（图像）旁边设置语音提示或者盲人触摸字体以让残障人士了解公园信息。