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迈道驰石油化工(天津)有限公司

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迈道驰石油化工(天津)有限公司是一家专业化的石油化工生产研发型企业。产品应用涉及航空、铁路、船舶、汽车、电力、军事、工业等诸多与能源相关领域,为各国汽车及机械制造商提供润滑油产品及技术服务。

在汽车的养护过程中,需要科学的方法进行保养维护,但是,有很多看似科学的养护方法,不仅不能对车辆起到保养维护的作用,反而还有可能对汽车的正常平稳运行起到反作用。下面提到的这4种养车方法就是对车辆有很大影响的保养方法,如果你有这些行为的话一定要改正。

1.洗车要在正确的时间和地点

在夏天这个季节,汽车很容易脏,对于洗车,很多车主觉得自己找个地方,拿水龙头随便一洗,然后自己晾干就行了,但是这样的方法对于汽车的本身而言有很大的损伤。夏天在洗车的过程中,汽车的本身的温度很高,如果这时候再用凉水清洗车身,会使车漆产生干裂,同时使车漆暗淡无光,不利于汽车的保养。

同时,由于车身上温度不同,在打蜡的过程中也会造成色泽不均匀,影响汽车整体的美观。如果真的要自己洗车,要选择在清晨或者傍晚的树荫下进行。

2.螺丝不可以上的太紧

在汽车的零件组合中,用的最多的就是螺丝了。针对汽车上的螺丝,也不是拧的越紧越好,拧螺丝的力矩也是需要根据实际情况具体分析的。如果螺丝拧得太紧,在实际运动过程中零件会由于受力发生断裂、扭转,对于零件的固定也有不稳定的影响。

    3.汽车不能长时间停放

对于汽车来说,好的保养不是整天在家呆着,而是要经常进行行驶。在汽车机械运转中,很多零部件的运转是要依靠润滑油的作用,而润滑油只有在零件运动的过程中才能发挥作用。当车辆持续处于停放状态,会使各零件长时间暴露在空气中,时间长了会造成零部件的生锈,对于汽车保养也十分不利。





机油的各项指标含义

中国为世界上第二大润滑油消费国,市场发展潜力巨大,汽机油,但竞争也异常激烈。迈道驰在中国,将凭借其雄厚的实力,优异的品质和的专业服务,在未来为中国经济的发展做出更大的贡献和承诺。迈道驰的宗旨是用优质的产品和专业的技术服务超越客户的期望,用坚持不懈的辛勤工作赢得客户的合作和尊重。

机油的各项指标含义

1、粘度黏度是液体流动时流体的内阻力,也就是油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。黏度越大,油膜强度越高,而流动性越差。一般所讲润滑油膜的厚薄就是指黏度的大小。黏度越高的油品,所形成的油膜会越强,但液体流动阻力亦会增加。所以,选用适当的黏度是选择润滑油的首要条件,也因此,工业润滑油以黏度值作为润滑油的号数(ISO黏度级别)。例如,ISO黏度级别 VG 46 就是40℃的运动黏度值为46±10%。黏度的测量方法是∶在规定温度下,规定量的油流经一个细管的时间来衡量。(如左图)。测量用的玻璃管和被测油置于恒温的水浴中在规定温度下恒温玻璃管上有刻度,汽机油厂家,乘上时间,便可得出黏度,单位是mm2/s。

2、粘度指数润滑油的黏度对润滑的效果影响很大,而温度则是影响黏度的一个最重要的参数。温度变化时,润滑油的黏度也随著变化,温度升高则黏度变小,温度降低则黏度变大。为了使机器得到良好的润滑,就需要润滑油在机器的工作温度范围内保持合适的黏度。因此,我们希望润滑油的黏度受温度的影响尽可能的减小。润滑油的黏度随温度变化而变化的程度就是所谓的黏温性能。通常,润滑油的黏度随温度变化而变化的程度小谓之黏温性能好;反之,则谓之黏温性能差。润滑油的黏温性能与其组成有关,全合成机油,由不同油或不同馏份或不同精制工艺制得的润滑油之黏温性能会不相同,一般环完基油的黏温性能差,石蜡基油的黏温性能好,而加氢裂化油的黏温性能更好。评价油品的黏温特性最广泛采用黏度指数(简写VI),这是润滑油的一项重要品质指标。黏度指数越高,表示油品的黏度受温度的影响越小,其黏温性能越好。黏度指数是用黏温性能较好(VI=100)和黏温性能较差(VI=0)的两种润滑油为标准油,以40℃及100℃的黏度为基准进行比较而得出。黏度指数最简便、快捷的求取方法是通过已知该油品的40℃与100℃运动黏度从《石油产品黏度指数表》(GB/T2541-88)中求取。

3、倾点和凝点倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的较低温度,凝点是试样在规定的条件下冷却到停止移动时的温度,均以℃表示。倾点或凝点是一个条件试验值,并不等于实际使用的流动极限。

4、闪点润滑油的闪点是润滑油的贮存、运输和使用的一个安全指标,同时也是润滑油的挥发性指标。闪点低的润滑油,挥发性高,容易着火,安全性差,润滑油挥发性高,在工作过程中容易蒸发损失,严重时甚至引起润滑油粘度增大,江西机油,影响润滑油的使用。重质润滑油的闪点如突然降低,可能发生轻油混入事故。从安全角度考虑,石油产品的安全性是根据其闪点的高低而分类的:闪点在45℃以下的为易燃品,闪点在45℃以上的产品为可燃品。


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