叉车限速器公司

      为切实加强高速公路施救清障现场安全管理，确保道路快速清障和安全畅通，日前，XX管理处以需求为导向，采用施救现场声光报警器， 施救现场声光报警器声光一体，体积小，使用方便，声音大，很好发挥声光报警器的实用性，结合实际需求，根据高速公路行车特点，可采用支架与声光报警器结合的方式，为声光报警器配置1米高简易支架，与驾驶员视线平行，支架上设计大小合适摆放报警器的卡槽，确保摆放稳定，且支架四角收放自如，整个装置净重3公斤，便于携带。

     声光报警器放置在清障作业故障车后150米第  yi个起点桩号位置，通过声音和爆闪装置向过往司乘人员发出警示报警和传达信号，使后方来车司乘人员远距离外就能发现前方警示，从而提前降低车速、保持警惕，防止二次事故发生，保障了现场清障安全高好效。

    我司声光报警器均适用于噪杂的工业现场或较空旷的矿上、高速公路等场所，钢铁厂、焦化厂、电力区域、化工厂、矿山、工厂、生产车间、仓库、港口、码头、海湾、天车、起重机械、门吊、桥吊、行车、智能交通、加油站、机场以及冶金、矿山大型的安全警报装置。用户可根据自身使用场合及要求选择电压，音调及语音报警方式、语音内容、远程控制方式等。

目前我司在声光报警器系列有四款不同功能的产品，根据触发方式，分有上电播报，微波感应等类型，根据用户实际需求，可选或不选配远程控制的遥控（音量调节、曲目远程更换、播放设置等）。

      【★】无线遥控声光报警器

      【★】上电播报声光报警器

      【★】微波感应声光报警器/智能声光报警器

      【★】便携式手提声光报警器

深圳唯创安全技术有限公司——于1999年成立于美丽的羊城-广州，由于公司业务扩展需要，目前已经搬迁到深圳市宝安区福永镇，我公司一家专注于人车物安全防护管理的高新技术公司，业务范围涉及汽车电子、安全防护管理、厂区安全，特种车安全管理、森林防火等领域。团队有着卓越的软、硬件开发能力和设计经验，秉持着「积极创新、勇于开拓、满足顾客、团队合作」的理念，为力争打造“人车物安全管理”的有名品牌。

由于要效率，所以速度快

由于管理懒散，所以速度快

由于行驶员安全意识不够，所以会有事故

机动车- 特别是叉车，忙于在限定空间厂区或码头或车站行驶卸货人员，危险的敌人是不安全行驶的机动车，对于机动车，管理和制度到底有没有？

政府也尝试参与过，对一些地域或厂区进行检查，但并没有被重视，就算每年的事故都在恶性增加，但负责管理这一块的人员是对事故无动于衷，把别人的生命置身渡外？还是暂时没有想到比较好的办法去管理？

唯创电子在近十年前由一家大的企业发起这个要求，专门研发生产了一款叉车限速报警器，在叉车行驶的过程中，对行驶的速度进行控制，设定不同的三个速度给出不同的报警与限速动作，有效的预防叉车限速行驶

目前针对用户近十年来的使用要求，这款限速器一直在做不同功能的完善和安装简化，经我司工程师努力研发了一款稳定性较强，且零安装基础都都可安装的无线版本，对比之前的有线版本，不仅减少对叉车的损害，还大大减少安装的时间

在产品的品质质量上，经过近十年的沉淀，产品内到外一步步在升级，一步步稳定。目前使用这款产品的大型集团有：富士康、雪花、嘉士伯、百威、青岛等等。我们不计较利润，只为你们带来安全。还有更多的安全管理产品，针对不同的场合我们有不同的方案，等你来约…..

叉车限速报警器，为加强自主品牌宣传，扩大自主品牌产品消费，适应引领消费结构升级，2017年4月24日，每年5月10日定为“中国品牌日”，昨天是第二个“中国品牌日”。从工业车辆行业来看， 目前仍缺乏真正具有高品质、高科技含量、享有世界声誉的国际性品牌，中国品牌叉车企业在国际消费者心中的认可度和信任感仍需不断加强，提升国产叉车品牌竞争力已是刻不容缓，从国产叉车的发展与现状来看。

　　提升国产叉车品牌竞争力刻不容缓

　　品牌的力量是巨大而惊人的，品牌是企业产品“信息”和用户“认可”的象征，更是企业的的价值和财富，可成为消费者选购叉车产品的一个重要的参考依据。经过多年的发展，中国叉车行业中的一些领军企业在经历了风风雨雨的洗礼后，成功塑造了自己的品牌，这些品牌在市场大流中凭借对消费者需求的了解，并能持续不断地为消费者提供优质的产品和贴心的服务而赢得更多消费者的青睐。

　　中国叉车限速报警器行业发展至今天，一款叉车限速报警器产品的价格所反映的已不仅仅是叉车报警器的价值，更包含着以品牌为核心要素的附加值。如果叉车企业没有品牌溢价能力作为支撑，带来的直接后果就是利润缺失。在叉车市场成熟度高、产品同质化严重的当下，市场竞争已经非常充分，“马太效应”将愈加显现，叉车厂商两极分化更严重，要么赚得盆满钵盈，要么赔也赔得一败涂地。另外，没有利润保证的企业就没有创新可言，这也直接影响企业对新产品和新技术的研发与再投入，进而更会影响中国叉车品牌在国际品牌同台竞技中后劲不足，导致一些缺乏竞争力的企业可能会在新一轮洗牌中消失。