【正鼎矿机】(图),二手矿用绞车供应,绞车

       井提升机又称为绞车或卷扬机，其用途是利用钢丝绳的缠绕，以完成提升或下放货载的任务，是矿井提升的主要设备。非煤矿山使用的提升机主要有三种系列，即单筒单绳缠绕式系列、双筒双绳缠绕式系列和多绳摩擦式系列。矿山对于矿井提升机又有那些具体的安全技术要求呢?下面就为大家简单介绍一下。

      (1)卷筒缠绳要求。钢丝绳在卷筒上缠绕后，会对卷筒产生缠绕应力，缠绕应力过大会造成钢绳损坏过快和筒壳变形损坏。为了使筒壳应力分布均匀，在筒壳外面装设衬木，并在上面刻有绳槽，以使钢绳排列整齐。为了限制应力和避免跳绳、咬绳，安全规程对钢丝绳缠绕的层数作了规定。并规定缠绕层数在两层以上时，卷筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度不小于钢丝绳直径的2.5倍;钢丝绳由下层转到上层临界段(相当于1/4绳圈长)必须经常加以检查，每季度应将钢丝绳临界段串动1/4绳圈的位置。钢丝绳的绳头固定在卷筒上必须牢固，绞车，要有特备的卡绳装置，不得系在卷筒轴上;穿绳孔不得有锐利的边缘和毛刺，曲折处的弯曲不得形成锐角，以防止钢丝绳变形;卷筒上必须经常缠留三圈绳作为摩擦圈，以减轻钢丝绳与卷筒连接处的张力。

      提升机安全装置。提升机的安全装置主要包括：制动装置、过卷保护装置、深度指示器、限速保护装置及紧急脚踏开关等。

       制动装置。制动装置是提升机的主要安全装置，它不但满足提升机正常运行时的工作制动，而且在发生意外事故时还能及时进行保险制动(也称紧急制动)。提升机的制动装置应能使提升系统迅速而平稳地进行制动，它的制动力矩要适当，不能太小，也不能太大。太小了将使制动距离过大，甚至在重载时刹不住车;太大了将会产生过大的减速度而引起冲击，甚至会造成断绳等事故。

      过卷保护装置。当提升容器被提升到井口而未停车，并越过井口位置继续向上提升而造成的事故称为过卷事故。这类事故往往会造成很严重的后果，如将井架拉倒，二手防爆绞车供应，或者将钢丝绳拉断而使提升容器坠落井底。当提升容器下放到井底而未减速停车，与井底承接装置或井窝发生撞击而造成的事故称为礅罐事故，即下放过卷事故。

      深度指示器。深度指示器可指示出提升容器在井筒中的位置。当提升容器接近井口时能发出减速警告信号，提醒司机注意，同时在深度指示器上安装有过卷保护开关、自动减速开关及限速凸轮板等器件。

      变频矿用提升绞车电控系统的发展过程应向着无人化、网络化、远程控制化、全自动化的新型设备发展。

      矿用变频电控的特点如下：

      1、主控台采用FX2N型PLC作主控器件。并完全按GB/T17626电磁兼容性标准要求进行设计和生产。

      2、由于控制系统采用PLC进行控制，可以很容易的实现主皮带机和前后级设备的闭锁控制。

      3、主控台通过实时检测输送机的速度，控制输送机在零速时制动器动作，自动抱闸，避免了输送机的溜车和变频器、电机过流。

      4、采用变频器完成电机的启动调速，可实现带式输送机的平稳启动和调速要求外，在长时间低速运行（如运人、验绳、验带）状态下，具有明显的节能效果。

      5、变频器通过网络平台，可实现数据自动交换，具有运行参数自动调整功能，具有良好的主、从电机动态跟随性，保证多电机的功率平衡性。

     6、系统具备多面的故障监测、可靠的故障报警保护功能。具有过电压、过电流、欠电压、短路、接地、过热等多种保护功能。

     7、具备低速验带功能。验带速度为0.2米/秒～VE额定速度可调。

     作为矿石施工作业必备的变频矿用提升绞车，必须保证其电控设备完善，实现矿山的数值化控制，智能化控制，在保证安全运行的同时，输出高生产资源，为以后矿山的新型数字化做好基础。

     纹车又称为卷扬机，有0.5吨~32吨，分为快速和慢速两种。其中高于20吨的为大吨位绞车。

      绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备。绞车可以单独使用，也可以作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而被广泛应用。目前，绞车正被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，二手矿用绞车供应，还可做现代化电控自动作业线的配套设备。

慢速绞车又称回柱绞车，二手矿用提升绞车供应，是用于煤矿井下回收支柱的设备。由于它的高度较低重量又轻，特别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工作面，以及各种采煤工作面回收沉入底板或被秆石压埋的金属支柱。同时，慢速绞车也是煤矿井下所使用的一种防爆绞车，它可以缓慢但是稳定的完成复杂的卷扬任务，是当代煤矿必不可少的机械装备。随着机械化采煤程度的提高，它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作方面，作为安装、回收牵引各种设备和备件之用。

      绞车的用途多种多样，所以它们的结构也各种各样，性能特点也是大不相同的。为了更好的研究绞车的结构和性能特点，则需要对绞车的组成和分类进行仔细深入地探讨。