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有客户向我们反映，在使用液下渣浆泵的时候有时候会出现卡壳的现象，那么它卡壳的原因是什么呢？

　　1、弹簧损坏，使旋片受力不匀。

　　2、装配不当，使某局部受力。

　　由于进气口的滤网丢失或损坏，使外部脏物，金属屑、玻璃屑等落入泵腔内，此外，泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，耐酸长杆泵，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，与毛刺互相碾括，使端面产生深划痕，最后烧结卡壳。当轴和轴套配合过紧时，再加滑润油路不通畅，也会因互相粘碾导致泵的卡壳泵。

       淄博宏伟泵业有限公司始终坚持“质量优先、用户就是上帝”的宗旨，以诚信为本，赢得了广大用户的信赖，产品广泛销售全国各地，长杆泵厂，有业务精、素质高的人员为您提供良好的产品和优质的售后服务。 多年来，我厂广大职工、技术人员开拓进取，不断开发出适合国际市场和国内市场的机械产品。市场销售网点逐步增多，先后在全国各地设立了办事机构，满足各地不同的用户，得到广大用户的一致好评。

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液下泵液下泵是立式离心泵的一种，是直接安装在被输送物料的容器上，没有额外占地面积，从而减少了基建的费用。应为这样的安装形式，

液下泵使用时介质不会泄漏到容器外面，电机在液体上面，不会像潜水泵那样电机容易损坏，这个是很多化工厂选用耐腐蚀液下泵的主要原因。经过多年的研发和经验积累，对液下泵同心度的要求已达到严格的检测和控制，耐腐蚀长杆泵，并且早已淘汰老式液下泵使用机封和轴承容易坏的结构。使用寿命是同类产品的4倍以上，可24小时开机运行一年以上无需保养。

     淄博宏伟泵业有限公司位于经济发达、工业雄厚、风景秀丽的齐鲁大地淄博－博山交通要道，长杆泵，交通便利、人杰地灵。博山是泵的重要生产基地，被称为“中国泵业名城”。

      淄博宏伟泵业有限公司是以开发、研制、制造为一体的泵类生产企业。公司技术力量雄厚、工艺先进、设备精良。公司具有完善的质量管理体系。

      潜水渣浆泵工作的水环境并不是非常干净的，为了保证潜水渣浆泵的运转，就必须及时调整叶轮与前护板的间隙。金属内衬泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间，橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的间隙要相等。具体的做法是：

　　1、首先停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，拧调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动，同时用手转动轴，按泵转动方向旋转，直到叶轮与前护板摩擦为止。

　　2、内衬是橡胶的潜水渣浆泵需要通过拧调整螺栓上的螺母，使泵的轴承组件先向前移动，使叶轮与前护套接触，在使轴承组件向后移动，使叶轮与后护套接触，测出轴承组件的移动距离，取此距离一般作为叶轮与前后护套的间隙，再用调整螺栓调节轴承组件的位置，保证叶轮与前后护套的正确间隙值。

　　3、调整后，在再次启动前，须重新检查叶轮转动是否正常，轴承组建压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧，然后再启动设备。

　　潜水渣浆泵通过定期调节可以保证叶轮与前护板的间隙保持在合理的范围内，使得设备在长期使用之后可以保持一个比较好的性能。