土城乡叉车-荆州杭叉叉车-内燃叉车

A系列7.5t/11.5t石材专用叉车：

      1、配置情况：

 发动机 变速箱 驱动桥 CPCD75-AG36-S锡柴6110 加强型变速箱鼓式制动 CPCD115-AG17-S玉柴6108 加强型变速箱钳盘式制动       2、传动系统:

      3、制动系统：

        4、转向系统：

         新型转向桥

         1）、桥体上下面板加厚、转向节采用2片焊接的耳朵、连杆结实可靠；

         2）、转向缸缸径115mm，活塞杆直径85mm，

               7.5t从方向盘左到右只需4.3圈，11.5t方向盘从左到右只需4.5圈；

         3）、7.5t转向桥带橡胶缓冲块。

       5、动力系统

         6、车身系统

杭州叉车石材行业专用叉车现在有2个系列共5个品种：

       1、R系列4.5吨和7.5吨；

       2、A系列4.5吨、7.5吨和11.5吨。

       A系列是在R系列的基础上研发的，取长补短，顺应市场不断变化的需求。A系列石材车投入市场后，经受住了各种恶劣环境的考验，在用户心中留下了良好的印象。与R系列相比，A系列有如下改进：

       1、采用新型大容量铝质管带式散热器及优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作；

       2、采用加强型主减、加大型制动器，土城乡叉车，使传动和制动更加可靠，更加适应石材市场工况；

       3、提高了门架的强度和刚度，增强了抗冲击能力；

       4、门架前倾角达到9度（其他车型只能达到6度），石材市场工作更加方便；

       5、采用先进的人机工程技术，腿部空间及上车空间更大，增大操作视野，大大提高了操作舒适性，减少了操作员疲劳强度；

       6、发动机配置：新柴4D35G、玉柴4108、玉柴6108、锡柴6110

    中国江苏网讯（记者 邵文晶）在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上，携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示，“我们的愿景是，成为全球的智能物流整体解决方案供应商！”

　　拥有60年传统装备专业化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州，内燃叉车，是目前中国大型的专业叉车研发制造集团之一。翟忠平介绍，叉车报价，杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇，为应对新一轮产业变革，围绕创新驱动、智能转型等关键环节，谋求以智能装备推动传统制造业转型升级，推动信息化与工业化深度融合。

　　翟忠平向记者介绍了此次参展带来的最“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车，叉车租赁，“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩，但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。” 翟忠平说，这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点，为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力，为其替代内燃叉车提供了保障。

　　谈起自家的产品，翟忠平如数家珍，“在中国市场上有不少产品，包括5吨越野叉车，我们是最早生产的！杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”

　　60多年来，杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发，公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学教授、中国机器人之父蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作，并成功研发了新一代智能工业车辆（AGV）。此外，公司还拥有一支由院士领衔的技术研发团队，以及国家认定企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站等，“研发团队给了我们信心，给了我们产品的技术保障。”

　　此次参展，翟忠平希望能接触到更多的潜在客户，也希望公司的产品能在更多的平台被使用，让物流变得更轻松、更智能。