气缸-festo-AEN气缸

薄型气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10~60℃，要采取防冻或耐热措施。在强磁场环境中，应选用带耐强磁场的自动开关的气缸。标准气缸不得用于有腐蚀性的雾气中或使用密封圈发生泡的雾气中。在灰尘多、有水滴、油滴的场所，杆侧应带伸缩防护套。不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。

安装固定式气缸时，DSNU气缸，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式或耳轴式SMC气缸时，应保证气缸的摆动平面和负载的摆动在一个平面内。使用速度控制阀进行的气缸的速度调整时，其SMC节流阀应从全闭状态逐渐打开，调至所希望的速度。调整圈数不超过限制的回转圈数。调整完毕，将锁母锁紧。气缸的运动能量不能靠SMC气缸自身完全吸收时，气缸，应在外部增设缓冲机构(如液压缓冲器)或设计缓冲回路。

给油润滑的薄型气缸，应配置流量合适的油雾器。不给油润滑气缸，因气缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种气缸也可以给油使用，但一旦给油，就不得再停止给油。活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用SMC带导杆气缸等。负载方向有变化时，活塞杆前端与负载建议使用浮动接头。这样在行程的任何位置不会出现别劲的现象。气缸受力大时，气缸的安装台要有防止松动、变形和损坏的措施。

　　1，工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸。

　　2.在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或耐腐蚀性气缸。

　　3.在温度大，粉尘多，或者有水滴、油尘，AEN气缸，焊渣的场合，气缸应采取必要的防护措施。

　　4.气缸接入管道前，必须清除管道内脏物，防止杂物进入气缸内。

　　5、气缸使用介质应经过40 u m以上滤芯过滤后方可使用。

　　6.在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结。

　　7.气缸使用前应空载试运转，运转前将缓冲调至低，逐步放松，以免产生过大冲击而损坏气缸。

　　8、气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向载荷，以维持气缸的正常工作和延长使用寿命。

　　9. 气缸拆下长时间不使用，注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽。

市场上的气缸在选用时需要从哪几个方面来入手，又该如何操作?斯麦特自动化为您解答。

一、确定气缸缸径(或称气缸内径)

1、根据气缸的负载状态和负载运动状态确定负载力F和负载率，再根据使用压力应小于气源压力85%的原则，按气源压力确定使用压力P。对单作用缸按杆径与缸径比为0.5，双作用缸杆径与缸径比为0.3～0.4预选，并根据公式便可求得缸径D，将所求出的D值标准化即可。如D尺寸过大，可采用机械扩力机构。

2、负载率n一般与气缸的运动速度有关，可以分为三个阶段：静载荷或低速时;速度50~500mm/s;当速度>500mm/s，具体可以直接咨询费斯拓自动化的客服;

3、根据供气的条件确定气缸的工作压力。

二、标准气缸是否有缓冲装置

SC系列标准气缸都是配有缓冲装置(也就是缓冲密封垫)，可以在气缸负载与速度较大时缓和冲击力，防止气缸的损坏。

三、确定标准气缸型号

在不确定所需的气缸型号时，根据气缸应用的设备、气缸工作时所需的推力和气缸是否需要带磁等。

四、厂家品牌

选择厂家直销，后期一切问题有保障，费斯拓自动化专业技术人员操作讲解，欢迎随时合作。