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济南海洋传动系统有限公司

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近些年来,为适应各种传动装置的特殊需要,除普通标准型的三角带之外,还出现了数量众多、形状各异的特种三角带,对于传动带有着怎样的分类呢?下面海洋传动给您讲一讲。

窄型和宽型三角带

普通三角带的宽高比为1:1.5~1.6,传动带使用寿命,而窄型和宽型的三角带分别为1:1.2和1:2。窄型V带的结构尺寸比普通V带可以减少约50%,能节省大量原材料,传动能力提高0.5~1.5倍,最适于短距离、小带轮于变速传动,故又称之为变速带。其特点是在带的上下表面,大多制成单面或双面的弧形或齿形状态,使之易于调速,主要用在低速的圆锥式和圆盘式无级变速器方面。




如今工业的不断进步,传动带如今在各行各业中得到了广泛的使用,那么对于传动带在机械装置中使用的类型都有哪些呢?下面海洋传动给您讲一讲。

骨架材料

传动带的骨架材料已经作了种种改进,V型带的骨架决定着胶带的强度和寿命。早期的补强层使用棉帘线,而后改用了强力人造丝线绳。由于有伸长大的缺点,从20世纪70年开始,世界各国都普遍使用强度高、伸长小、耐热和耐弯曲性好的聚酯线绳,传动带修补,80年代又出现了高定伸、低收缩的改性聚酯线绳,现已成为V型带骨架材料的主流。对于要求高负荷传动、耐冲击性的变速带和农机用的V型带,有的己开始使用芳纶纤维。

今后,强度更高、耐弯曲性更好的芳纶纤维将有可能部分取代玻璃纤维而挤进齿型带较佳骨架材料行列。目前,市场上出现了一种无捻聚酯钢化单丝骨架,这种骨架材料以其价格相对低廉、高强度、耐屈挠性好、使用寿命长等特点逐步得到大家的认可。


济南海洋传动系统有限公司(前身为济南海洋橡胶制品有限公司),传动带,成立于1996年。公司位于济南市天桥区历山北路国际五金城b区702号,主要经营进口同步带、三角带、传动带、特殊皮带、输送带、进口轴承、纺织锭带、纺织滤尘配件、进口密封圈等。

汽车V带主要用来传递发电机、风扇、水泵、空调等附件系统装置,传动带维修,这些装置对V带的要求也不尽相同。发电机的带轮直径较小,要求V带在小带轮上有好的柔软性,而空调装置要求V带能够传递比较大的功率,由于发动机空间的不断紧凑,运行的环境温度不断提高,V带的演变也主要从包布V带、平底V带到有齿V带三个阶段发展。


目前汽车V带在汽车中用量已越来越少,已由相对传递功率更高、曲挠性更好和设计使用更灵活的多楔带所取代。


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