龙门吊-龙门吊鑫恒-单梁龙门吊

     一、路基及线路原因  路基和线路质量差是导致架桥机倾覆的主要原因。在新线和既有线上都或多或少地存在路基隐患，如墓穴弧石坑局部回填、抛填大石块或冻土块、积水浸泡有暗流从路基一面渗流到另一面等情况。其中每一种情况都曾发生在一次至两次机器倾覆事故。特别是桥台与桥头填土之间常有夯填不实情况往往是事故多发地段。线路质量差如曲线地段外轨超高过大导致机身倾斜而引起倾覆事故，线路坡度不平顺导致架桥机溜滑也易引起其前倾。

      二、机器自身原因  悬臂式架桥机需吊着梁片通过桥头路基对位，走行时重心很高且轴重很大，极易发生倾覆。现在主要使用的单梁式或双梁式架桥机，虽比悬臂式先进许多但其结构仍不太合理，如机体长自重大轴重大重心仍较高，而且本身没有防护装置，一旦发现架桥机倾斜后毫无办法只能眼看着其倾覆。 

     三、设备维护保养不善  架桥机属于大型复杂设备且作业工序多，其中每一部件或工序出现问题由于某个关键部位运转失灵或某个关键工序操作失误导致机器倾覆的事故也是存在的。所以日常的保养维护也是非常重要的。

具体实施方式

图1中，马达1和制动油缸3安装在箱体2的外侧。马达1直接驱动走行轮5，传动齿轮成三角形布置，并通过液压缸3制动。小锥齿轮4连接在马达1的输出端，并与大锥齿轮啮合。小锥齿轮4与大锥齿轮组成整个走行部的高速级。小锥齿轮4和大锥齿轮外侧有润滑油箱6，里面装有供锥齿轮润滑的稀油。制动缸3动力输出端与制动闸瓦14连接。 制动闸瓦14在走行轮5轮缘面上侧，龙门吊，并与轮缘面有一定距离，单梁龙门吊，当制动缸3动作时，制动闸瓦 14就压在走行轮5上，起到制动走行轮14的作用，实现走行部的制动功能。图2中，小型龙门吊，大锥齿轮7与齿轮15通过轴11连接在一起。走行轮轴10经螺栓18、螺栓19固定于箱体2。走行轮5通过走行轮轴10和轴承8与齿轮16连接在一起，花架龙门吊，

走行齿轮装于走行轮轴ο所述走行轮轴经轴承装于箱体；走行轮固定于走行轮轴；走行齿轮装于走行轮。所述走行轮轴上设有油杯。所述走行轮轴为两个，包括左走行轮轴、右走行轮轴；左走行轮轴、右走行轮轴与传动轴呈三角形布置于箱体内。所述传动轴经轴承装于箱体。所述箱体内设有油箱；所述油箱置于小锥齿轮、大锥齿轮外侧；所述油箱内装有用于小锥齿轮、大锥齿轮润滑的稀油。所述箱体上部设有用于连接龙门吊支腿的安装孔。与现有技术相比，本实用新型结构紧凑，对龙门吊的总体框架结构没有严格要求， 具有通用性强、行车安全、驻停可靠等优点。