在空压机的使用过程中,空气中的杂质不可避免地有小部分混入冷却油中,在流经断油阀时就有可能造成沉淀堵塞,以致断油阀不能随着设备的开启而打开,处于关闭或半关闭状态,冷却油流量减少,使机头的冷却效果受到严重的影响,变频空压机,造成开机后迅速高温跳机、高温报警或者停机时润滑油反喷。因此,用户需要定期对断油阀进行清洁和维护,优化压缩机使用环境,在通风散热效果良好、远离挥发性气体、碎屑漂浮物等环境下使用,严格按照压差参数要求更换空气过滤器。
空压机冷却系统由板翅式冷却器、冷却风扇(轴流/离心)及导风罩组成。冷却系统工作原理:冷却系统顾名思义就是冷却空压机所产生的热量。风冷却器利用空压站环境周围的空气作为热交换的介质,对其空压机的润滑油和压缩空气进行热量交换,从而把热量强制带走,双级压缩空压机,降低空压机内润滑油和压缩空气的温度。散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量。简单地:相同的换热面积,风量越大散热效果越好;相同的风量,则换热面积越大,散热效果越好。
1.节省功率消耗
空压机采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过一级压缩后,先进行等压冷却,南陵空压机,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。
2.提高容积利用率
由于制造、安装以及运行三方面的原因,气缸内的余隙容积总是不可避免的,而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积,节能空压机,而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力,气缸才能开始吸入新鲜气体,这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。
3.降低排气温度
压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的,压缩比越高排气温度就越高,但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于:在油润滑的压缩机中,润滑油温度搞了会降低粘度,加剧磨损,当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳,加剧磨损,有事甚至发生事故。基于各种原因,大大限制了排气温度,所以必须采用多级压缩降低排气温度。