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研究设计工作主要是针对现场实际需要进行的。其主要意图是对断裂的钢轨，首先将钢轨调好位置，并在断轨腰部用鱼尾板迅速连接。因此设计了一套专用夹具，不需在钢轨上钻孔，只需在断轨腰部两侧放置两套鱼尾板，借助急救器，对鱼尾板施加夹紧力，达到把断轨连接起来的目的。

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如折损严重或断缝拉开大于50mm及不规则时不得放行列车，圆钢急救器，应插入不短于6m的短轨，进行临时处理。无缝线路钢轨（含焊缝）折断处理方法（1）拦停列车后，圆钢急救器大全，应迅速与司机联系，断轨和双夹板折断能加固到放行列车条件时，根据现场情况进行紧急处理（采用机车上或故障附近的急救器或夹板进行加固），按规定限速放行列车。

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当钢轨断缝小于50mm，无上下、左右逆向错口时，应立即进行紧急处理。首先在断缝处上好夹板或臌包夹板，同时用钢轨急救器固定好，在断缝前后各50m内拧紧扣件，按伸缩区要求加强防爬锁定，并派人看守，按5km/h限速放行列车。

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