骨架油封-睿辰密封-油封

机械密封腔体和介质侧静环之间的间隙，通常还配有一个钢结构的挡圈，以防止静环从密封腔体中脱出。

　　串联式双端面机械密封如图2所示，其介质侧机械密封正好和背对背式机械密封相反，其靠近介质的密封面是动环，曲轴油封，其静密封靠O形密封圈与轴套过硬配合密封轴向方向的泄漏。静环装配在静环座上，靠均匀的多个小弹簧对其轴向补偿。由于介质压力高于轴封水压力，因而静环不会从静环座中脱出，所以不需要配备挡圈。轴封水压力为低压即可，一般为0.1～0.2MPa，主要起冷却动静环摩擦副产生的热量和冲洗密封腔内杂质物的作用。

影响密封性能的其他因素

拉伸于压缩：对于孔用密封，O形圈处于拉伸状态，允许拉伸量为6%，对于轴用密封，O形圈沿其周长方向受压缩，允许周长压缩量为3%

O形圈作低速旋转运动及运行周期较短的旋转密封，当圆周速低于0.5m/s时，O形圈的选择可按正常设计标准：当圆周速率大于0.5m/s    时，油封，需要考虑拉长橡胶圈受热后收缩的现象，应选择密封使其内径比被密封轴径约大2%  。

在动密封装置中，摩擦与磨损是O型密封圈损坏的重要影响因素。磨损程度主要取决于摩擦力的大小。当液体压力微小时，O型密封圈摩擦力的大小取决于它的预压缩量。

　　摩擦力的增加，使得旋转或往复运动的轴与O形密封圈之间产生大量的摩擦热。由于多数O型密封圈都是用橡胶制成的，skf油封，导热性极差。因此，骨架油封，摩擦热就会引起橡胶的老化，导致O型密封圈失效，破坏其密封性能。摩擦还会引起O型密封圈表面损伤，使压缩量减小。严重的摩擦会很快引起O型密封圈的表面损坏，失去密封性。