北京到沃尔西诺铁路运输-广州大洋(推荐商家)

广州大洋供应链业务部--沃尔西诺铁路运输

粤绥欧”跨境铁路运输通道是以广州为起点，把珠三角等发达地区的高新技术、高附加值产品运往欧洲，实现了国内生产市场和国外消费市场的快速对接。通过这条线路，将货物运输到绥芬河后，在绥芬河车站使用俄罗斯车辆直接装运，到俄罗斯后无需二次换装，可以为企业减免相关费用、节省运输时间，为中方货物运往俄罗斯和欧洲辟建一条新物流通道。

中方集装箱货物过境俄罗斯运输可在绥芬河站使用俄罗斯车辆直接装运，无需二次换装，减免相关换装费，以及运价下浮等事宜取得共识。此次“粤绥欧”跨境铁路运输通道开通，就是落实会谈纪要的重要成果之一。

广州大洋供应链业务部--沃尔西诺铁路运输

目前，中国到俄罗斯、欧洲的物流运输多采用海运，或者公路运输，沃尔西诺铁路运输班列平台，铁路运输占比较低。据我们所知，中国与欧盟之间的货运量达2000万标准箱，中国的生产商99.9%都采用了海上运输。虽然中俄之间铁路物流运输的货运量也有所提高，沃尔西诺铁路运输订舱公司，但增速相对较慢，不过未来潜力巨大。我们希望中国的发货商更多地采用铁路物流运输。

铁路运输到俄罗斯--沃尔西诺铁路运输

广州大洋供应链有限公司又开辟了一条全新的中俄一站式铁路速运服务线路，货物由营口鲅鱼圈口岸起运，目的地为俄罗斯叶卡捷琳堡。这一服务的优势在于，在具有竞争力的成本下，使客户享受到更短的运输时间

新班列全程无停靠并享受更快的通关速度，相比于传统的铁路运输，在途运输时间可节省7-8天。

铁路运输到俄罗斯--沃尔西诺铁路运输

和以往铁路运输中以集装箱为单位进行清关的模式所不同，该班列将全部货物作为整体进行清关，所有货物的相关清关文件将提前发送给经常超负荷运转的中俄边境海关口岸，以获得充足的提前期。在这种模式下，沃尔西诺铁路运输时效咨询，全程的运输时间被大幅节省至9-10天。

俄罗斯铁路运输--沃尔西诺铁路运输

安全高效的多式联运

要降低物流成本，提升综合效率与效益，解决物流领域长期存在的成本高、效率低等突出问题，推进物流业转型升级，北京到沃尔西诺铁路运输，就必须大力发展多式联运，建立协调联动机制，运用信息化手段，促进铁路、公路、水运、民航等运输方式深度融合。

大洋物流是国际多式联运专家，在探索多式联运的道路上，已走过了17年。我们通过整合境内外物流运输服务、口岸服务、代理服务等跨境综合物流资源，为客户提供将货物从一国境内接管地点运至另一国境内或第三国交付地点的运输、过境转关及口岸操作等多环一站式服务。同时致力于多式联运的标准化建设，探索多式联运的更多可能性。

俄罗斯铁路运输--沃尔西诺铁路运输

链接亚-俄-欧

“一带一路”伟大倡议方兴未艾，中欧班列开展的如火如荼，中国与欧洲、俄罗斯和中亚各国的友谊合作日益深化，而物流是链接生产者与消费者，链接亚-俄-欧的重要纽带。

随着提出的中俄两国进入“新时代战略伙伴关系”后，贸易往来在未来必定会翻倍。在中国没有人比我们更了解中亚、中俄，做为立足中国链接亚-俄-欧的多式联运专家，在时代的使命下，大洋物流将再接再厉，实现物流，让一带一路没有难做的生意。紧跟的步伐坚持创新、努力落地，做一带一路多式联运坚定的践行者。