空压机的维护维修
1.压缩空气和电器都具有危险性,检修或维护保养时应确认电源已被切断,并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志,以防他人合闸送电造成伤害;
2.停机维护时 等待整部空压机冷却后及系统压缩空气释放,且维护人员尽可能避开空压机系统中的任何排气口,关闭相应隔离阀;
3.清洗机组零部件时,应采用无腐蚀性 溶剂,严禁使用易然易暴及易挥发清洗剂;
4.空压机运行一段时间后,须定期检验 阀等保护系统,空压机出租,确保其灵敏可靠,一般每年检验一次;
5.空压机的零配件 是正厂提供,其螺杆油 为公司指1定螺杆空压机专用油,并且两种品牌的油严禁混用,否则会引起系统结焦造成重大事故。
若螺杆空压机出现跑油,除了会污染后处理设备,如干燥机和精密滤芯,芜湖空压机,还会影响产品质量,螺杆式空压机,导致某些生产设备不同程度的损坏。所以,我们有必要掌握螺杆压缩机油耗大的原因及处理方法。
油耗大故障原因油分故障:一般来说,阿特拉斯空压机,用于喷油螺杆式空压机的油分要求是,经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大,又称跑油,是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头1痛问题。 喷油螺杆压缩机中,在压缩气体的同时,大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物,在经历相同的压缩过程后,被排到机组的油气分离器中。 油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油,必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。 如果油分出现故障,润滑油就不能很好地被分离,将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此,油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的蕞主要因素。
空压机供气不足或者打不上气可能是空压机的某个关键的零件脱落,也有可能是天气严寒的原因。
冬季严寒地区使用空压机一定要注意以下几点:
1.空压机管道裸1露在外的需要定期排出水分,或者外部包裹起来,防止管道里结冰。
2.空压机的油路系统,停机时间较长可能会凝结,导致空压机无法正常使用,所以严寒地区空压机的机房温度要保持0℃以上。
3.电子排水阀及管路系统同样需要保暖,小心被冻住影响开机。所以停机后把空压机、储气罐、干燥机、过滤器的自动排水阀打开排水、排污。气体排到显示器上显示0.0bar后关闭阀门。
注意:冬季停机后一定要注意放空所有气体、排污、放水,放空各种管道及气包内的水、气、油,因冬季机组工作时,温度比较高,一停机后因外界温度较低,空气冷却后会有大量冷凝水产生,存在各种控制管道中,容易使控制管路堵塞、涨裂等隐患。