充电桩行业,运营比补贴更重要
随着充电桩行业纳入“新基建”,充电桩行业将迎来第二春。
与此同时,多地也不断修订对于充电桩建设的补贴政策,比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》(简称《办法》)。《办法》中除提到支持智能有序充电政策,支持在居民区建设智能充电桩外,更重要的是,将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。
在以往的充电桩补贴中,补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴,忽略充电站的运营水平,导致充电桩荒废,另一边充电车主一桩难求,始终无法架起二者之间的桥梁,充电桩行业无法获得实质性发展。
各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电桩行业的发展偏向,在接下来充电桩野蛮增长的过程中,得运营者得天下。
充电桩运营相关注意事项,详询爱普拉新能源工作人员。
安装充电桩,建立充电站的时候,有哪些需要注意的地方?
许多人安装充电桩后,建立充电站的时候,有一个疑问,那就是有哪些需要注意的地方?充电桩不单单要讲量,更要讲质,包括:
1.充电桩所在的位置,是否便于充电;2. 充电桩是否有人管理?燃油车占位现象是否严重等;3 .充电桩是否是快充桩?比例有多大?
4 .充电桩是否可以联网?是否可以远程升级,如果都是傻瓜桩,量再大,以后慢慢都会变成鸡肋桩;5.周边其他充电站的距离间隔及充电费用,活动等竞争对手了解,是否会出现“抢生意”的情况?所以很多细节方面的问题都需要考虑到。爱普拉新能源熊先生表示,在选定地点的时候也要考虑一下周边充电站的分布及新能源汽车的保有量细节。
爱普拉新能源充电桩已正常生产出货
自武汉新型冠状病毒疫情发生以来,爱普拉新能源迅速启动疫情防控措施,设立疫情防控小组、制定疫情防控应急预案,积极向员工及业务伙伴普及防控知识,为员工测体温,配备口罩……把员工、业务伙伴、客户的生命健康放在位。众志成城,同心协力,守护平安!爱普拉新能源将一方面积极援助武汉抗击疫情,一方面充分做好自身防控工作,以责任和大爱,与全国人民一起打赢疫情防控战。目前公司已恢复充电桩生产和出货及售后服务,欢迎新老客户咨询。