宝马隐形车衣-隐形车衣-利丰汽车

　　隐形车衣渐渐走进我们的生活，但是隐形车衣怎么面对剐蹭与验车呢？接受新事物的同时总免不了各种各样的问题，下面由我们隐形车衣厂家为大家解决后顾之忧。

　　下面小编就为您一一详解：当遇到小的划伤是，隐形车衣TPU材质的膜具有自动修复功能，PVC的膜则没有，但是可以对膜进行轻度抛光处理小划痕；如果遇到大的事故只能重新除去膜进行重新贴膜作业。这个就属于不可抗力了。

　　隐形车衣如何面对剐蹭处与验车？

　　隐形车衣是不影响验车的，验车的严格程度大概分为两种：

　　一种是新车上牌验车，此次验车比较严格，车子外观不允许改变，但是进行隐形车衣施工是不影响的，注意把车身部件全部还原即可；

　　另一种是6年后验车了（私家车），相对新车一次来说不严格，所以也不会有影响（根据以往两年验车的经验）。隐形车衣是无色的透明膜，不改变外观颜色；即使改变了车身颜色，只要没有超过30%第二次及以后的验车中也是允许的。

　　隐形车衣在国内的状况。目前来说，行业有点不标准，发展也对比受制约。按理说轿车隐形车衣在国外发展了20多年的产品，轿车隐形车衣被证明是能有效维护原车漆；轿车隐形车衣在中国商场也应当能够敏捷发展起来，像当初的玻璃防爆膜，遭到群众的普遍承受和认可。但为什么现状不乐观呢， 我觉得原因很多，首要可能有以下几方面的因素：

　　商场混乱，报价虚高。国内轿车隐形车衣商场上目前有两类，一类是进口隐形车衣，其中以国外中小公司出产的居多，受出产规模及研发能力的限制，产品质量不稳定的状况时有发生。在国内商场上凭借产品是进口品牌形成销售报价居高不下，造成了消费者因为报价原因望而生畏，导致进口隐形车衣品牌变成一个轿车养护奢侈品。另一类是国产隐形车衣。首要由国内几家做喷绘耗材的大公司出产，隐形车衣仅占公司产品中很小一部分，大多采用的是压延级单分子PVC膜，类似于喷绘广告膜，贴公交车那种。这种车身维护膜也要看什么公司出产的，好点的公司做的那种能够使用6－12个月，不怎么缩边，不怎么残胶。差点的公司做的那种可能就只能使用3－6个月，缩边和残胶状况就对比严重。之前介绍的国外的隐形车衣，它的优点首要是由于锻造级膜的特性，延展性好，易于施工，施工后，耐候性好，3－5年内不缩边，胶水好，不残胶。 wins隐形车衣 隐形车衣 轿车隐形车衣 隐形车衣 轿车漆面透明膜 轿车美容 轿车美容招商加盟

　　隐形车衣商场认知度和承受程度低。国内消费者做隐形车衣贴膜的，普遍来说都是些对比好的车子，对报价的敏感度不是很高，通俗来说，即是走路线的消费者，他们对隐形车衣的认知和承受程度对比高。可是国内占主流的30W以下的轿车做隐形车衣的比例却不高。由于现在国内还不能出产PU或TPU那种很的隐形车衣，可是进口的隐形车衣又非常的贵，贴一台整车的材料本钱就要1W以上，而且贴隐形车衣的技术要求很高，工序也对比麻烦，国内一般的施工公司贴不太好，所以这一块的商场发展就更困难了。加之对这种产品不了解，觉得这种新产品报价也对比高，贴了车身维护膜对车漆有没有伤害等等。

　　隐形车衣产品功能：

　　1. 保护车漆，在整车漆面上贴上8mil厚度的透明保护膜，并包边达到隐形车衣效果，形成主动防御层，为车辆提供长时间、全天候、多方面保护

　　2. 增加原车漆30%亮度，呈菱形排列的膜面分子增加了光的反射率，亮度比金属漆面提高约

　　3. 全车隐形效果，先进的拉伸定位材料使其能做到全车无缝贴合包边处理，漆膜车身共成一体，在为车辆提供保护的同时，也几乎觉察不到它的存在，不影响车检

　　4. 免拆装，施工运用专业技术和工具，不拆件，无拼接，无需对车辆进行改装，保护爱车的原厂纯质