工作使用2h左右进行。
1、检查发动机、操作装置、液压系统、仪表及信号装置的
工作情况。
2、检查轮毂、制动鼓和驱动桥温度是
否正常。
3、检查轮胎、转向和制动装置的状态及紧固古情况。
4、检查全车油、水有无渗漏现象。
内燃叉车使用后检查项目
1、清洗车辆。
2、加添燃油,检查各润滑油、冷却液、液压油等。北方冬季,若
未加防冻冷却液或没有暖库,晚上应放尽冷却液。
3、检查发动机皮带的完好情况和松紧度。
4、检查轮胎气压和轮胎螺栓紧固情况。
5、检查货叉架、起升链紧固螺栓的紧固情况。
6、检查升降液压缸、倾斜液压缸、转向液压缸和各管接头有无渗漏情况。
7、排除检查中发现的故障。
8、检查手制动装置是否拉紧,让货叉保持对地面水平接地状态。
9、检查电门锁及灯光是否关闭。
故障现象:
发动机在中速以上运转时,电流表显示放电或充电且指示灯亮。
故障原因:
1)风扇传动带过松,打滑或断裂。
2)充电电路断路、搭铁或短路,三轮电动平衡重叉车,即从发电机电枢接柱至点火开关外电路不通。
3)调节器调节电压过低,磁化线圈、电阻烧蚀损坏,电动平衡重叉车公司,一、二级触点烧蚀、脏污等。
4)电刷绝缘损坏、弹簧弹力过弱;电刷在架内卡滞,与集电环接触不良。
5)二极管被击穿、短路或断路;二极管与定子绕组连线松脱或折断。
6)发电机电枢和磁场接柱绝缘损坏或接触不良。
7)集电环绝缘被击穿。
8)定子和转子绕组断路、短路或搭铁。
9)转子爪极松动。
10)晶体电压调节器末极大功率管开路,电动平衡重叉车,从而切断交流发电机激磁电流的回路,造成发电机不发电。
充电电流过大在蓄电池电量充足的情况下,仍长时间以10A以上的充电电流充电。充电电流过大将引起电池过充、电解液消耗过快、点火线圈过热、分电器触点易烧蚀、灯泡易烧坏及发电机过热等现象。