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废钢被用作在生产和生活项目中消除或损坏的回收废钢。其碳含量一般小于2.0%，硫和磷含量不超过0.05%。目前，废钢处理技术和设备的发展主要是针对“折旧废钢”。一般来说，废钢按来源可分为四类:回收废钢(自产废钢)、加工废钢、折旧废钢和进口废钢。

1.“返回废钢”，也称为“自产废钢”，是在炼钢、轧制和精加工的生产过程中产生的，以各种切和废品的形式存在。这种废钢不与其他元素混合，形状规则，几乎可以立即投入炼钢炉。其加工准备工作量通常非常小，并且可以在生产时在钢厂中处理。这种废钢占废钢总量的比例因国家而异，一般在30%至50%之间。然而，随着连铸、连轧、无头轧制等技术的不断进步和工业化进程的加快，金属产量和成材率不断提高，自产废钢数量不断减少。

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所谓报废汽车是指已经达到一定使用寿命，或者由于其他原因已经严重损坏或技术状况不佳，无法修理，并根据政府规定报废的车辆。

根据《机动车强制报废标准规定》，各种类型的机动车辆的使用寿命也是不同的。例如，运行中的大中型客车一般使用15年，摩托车使用13年以上，小型非运行客车没有使用寿命。

如果达到报废标准的机动车在道路上行驶，报废部门将没收车辆并强制报废。对驾驶员处以2000元以上罚款，并吊销机动车。