新型挖掘机开发流程
一、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素,与客户共同制定详细的用户需求说明书,进而确定开发目标。
二、初步方案设计。根据需求分析,进行方案制定,包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作,进而与客户进行初步审查。
三、详细方案设计。听取初审意见,实施方案设计。修改细化三维模型总图,绘制零件三维图,对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。
四、终方案确定及图纸绘制。听取二审意见,修改方案设计。绘制平面图(如零件图、部件装配图和总装配图,涂装图等),出零件表、易损件清单。
五、制作全部技术文件,包括宣传及技术样本、产品使用说明书。
水陆挖掘机八大保养技巧
根据操作水陆挖掘机十几年的经验,水陆挖掘机维修主要集中在液压部分,和水陆挖掘机的发动机部分。而发动机就相当于是水陆挖掘机的心脏,保养好水陆挖掘机的发动机就相当于是保证了水陆挖机的性能和使用寿命。
而很多水陆挖掘机发动机的故障,70%其实是由于保养不当,操作不当导致的,今天我们就来分享一下,水陆挖掘机发动机保养得几个常识:
1 “以养代修”
2 加强对机油滤清器、曲轴通风装置的通风装置的清洁和维护工作,按说明书要求及时更换滤芯;
3 机油集滤器要定期清洗,清洗是应注意检查是否有机油漏出浮子头内。若有,可在浮子有旁边钻一小孔,将机油放出,哪里有水上挖掘机出租,然后封焊。否则,浮子头内漏入机油,集滤器会下沉到油底壳的底部,沉积的赃物被吸上来而堵塞滤网和油道。
4 控制好发动机正常工作时的温度,防止散热器“开锅”,严禁不加冷却水就行车;
5 及时做好曲轴和轴承技术状况的检查和调整工作。要经常拧开滤清器壳体上的放油塞,放出赃物。
6 带有旋转手柄的粗滤器,要经常在转动手柄以除掉滤片上的赃物。清洗滤清器是应将其分解,彻底洗净,有的细滤器滤芯要定期更换,如果离心式细滤器工作正常,当发动机低速回转是在旁边可听到转子转动的嗡嗡声。若听不到,就表明转子已被卡死,其原因主要是赃物过多,应彻底清洗。
7 空气滤芯堵塞
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就
8 水箱生锈、结垢
发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热的作用,导致发动机过热,甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱中的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高1效清洗剂清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且可延长水箱和发动机的整体寿命。
雨季来了,装载机的工作却仍然有序的进行着,连日雨天对装载机的工作也带来许多问题,下面就来说说雨天装载机工作应该注意的问题!
雨天工作一定要注意路面的情况,特别是在一些泥土较厚的地方
大雨过后泥土被淋得湿湿的,特别滑,在这些地方工作一定要注意周围环境的情况,时刻注意观察。在推铲物料时可以使用小油门进行工作,稳当一些,不要着急。因为路面湿滑,装载机铲斗插入物料后如果操作不当或不迅速极易造成装载机车轮打滑。有时候越是铲不进去你油门一加大,车轮打滑越是严重,不仅铲不满,还对机器造成伤害,必要时还是多打一个倒挡,多铲一次。
还有轮胎,如果装载机是在水泥地上工作还好,但如果是在土路上就不一样了。有些地方路面上部全是稀泥,但是下面可能就埋着许多锋利的石头,如果轮胎长时间打滑,摩擦到石头上很容易就会把轮胎划上一道道的伤痕,这样就会大大家居轮胎的磨损!