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桥梁挠度仪的优点

（1）测点布置简单、灵活。工程应用时，可根据不同的需求采用单连通管式、串联连通管式及混合连通管连接式。单连通管式一般运用于坡度较小的桥梁竖向位移测量，北京桥梁检测服务，串联连通管式和混合连通管连接式可方便运用于任意跨度、任意坡度的桥梁竖向位移测量，通过选取多个基准点的方式可使此系统成为自校正闭合式测量系统。

（2）读数快。为减少桥梁检测对城市交通的影响，需尽可能在短时间内完成检测。为了达到快速读数的目的，桥梁挠度测试仪融合了GPRS无线传输系统，可以在仪器终端一次性对所有挠度测点进行读数。采用GPRS无线传输技术后，桥梁挠度读数时间不再制约总检测时间，大大地提高了检测效率。

（3）测试原理简单，操作简便，测试仪器各部分现场组装方便。

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桥梁施工中的挠度是什么意思

弯曲变形时横截面形心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度。简言之就是指梁、桁架等受弯构件在荷载作用下的变形，桥梁检测服务公司，通常指竖向方向的，就是构件的竖向变形。

梁、桁架等受弯构件在施工荷载作用下的变形，通常指竖向方向的，就是梁体的竖向变形。

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相关概念

在平面弯曲情况下，梁的轴线在形心主惯性平面内弯成一条平面曲线。此曲线称为梁的挠曲线。当材料在弹性范围时，桥梁检测服务中心，挠曲线也称为弹性曲线。转角：梁的截面绕中性轴转过的角度。

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