闸瓦
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司专业生产摩擦制动材料(提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片)耐磨塑料,各种矿山机械配件、提升绞车配件,技术力量雄厚,检测设备齐全。
盘形制动它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘,闸瓦磨损开关公司,用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面,通过摩擦产生制动力,使列车停止前进。由于作用力不在车轮踏面上,闸瓦磨损开关TS249A,盘形制动可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。
另外制动平稳,几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大,270*180*28绞车闸瓦,而且可以根据需要安装若干套,制动效果明显高于铸铁闸瓦,尤其适用于时速120公里以上的高速列车,这正是各国普遍采用盘形制动的原因所在。但不足的是车轮踏面没有闸瓦的磨刮,闸瓦磨损开关,猴车制动器闸瓦260*168,将使轮轨粘着化;制动盘使簧下重量及冲击振动增大,运行中消耗牵引功率。
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闸瓦的正确更换步骤
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1、取出磨损的并更换好新的。
2、重新安装闸瓦座并用螺栓紧固。
3、其他的更换用相同方法依次更换。
4、对绞车电机电源进行送电,试验闸瓦是否安装完好。
5、绞车挂3辆空车连续提升、下放对其进行打磨。
6、现场负责人要对闸瓦打磨情况进行检验,闸瓦磨损开关报价,合格后方准竣工。
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闸瓦间隙测量方法
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司专业生产摩擦制动材料(提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片)耐磨塑料,各种矿山机械配件、提升绞车配件,技术力量雄厚,检测设备齐全。
闸瓦间隙是指在全敞闸状态下,与闸盘的间距。《煤矿机电设备完好试行标准》中要求:与制动轮接触严密,平移式松闸后的间隙不大于2mm,且上下相等;角移式在中心不大于2.5mm;盘式闸不大于2mm。闸间隙是制动系统中极重要的参数,是关系到制动系统能否安全可靠及时动作的重要因素。
为了使制动盘两边作用的一堆闸瓦的作用力相等且动作同步,各闸的间隙应尽量一致,而且闸间隙是一个很活跃的参数,闸盘的偏摆、闸瓦的磨损、蝶型弹簧的疲劳和损坏程度对其都有影响。那么,如何测量它的间隙呢?
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