很多履带吊车为了更好的保证建筑施工的安全,所以会安装一些保护措施。为了确保起重作业安全可靠,履带吊车装有较完善的安全装置,以便在意外的情况下,起到保护机件或提醒操作人员注意,从而起到安全保护作用。
1.液压系统中各溢流阀:可抑制回路中的异常高压,以防止液压油泵及马达的损坏,农用履带吊车,并防止处于过载状态。
2.吊臂变幅安全装置:当不测事故发生,吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,从而确保作业的安全性。
3.吊臂伸缩安全装置:当不测事故发生,吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊会自己缩回,从而确保作业的安全性。
4.高度限位装置:吊钩起升到规定的高度后,碰触限位重锤,打开行程开关,'过绕'指标灯即亮,同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全 。这时只要操纵吊钩下降,吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄时,使限位重锤解除约束,操作即恢复正常。在特殊的场合,如仍需要作微量的过绕操作,可按下仪表盒上的释放按钮,此时限位的作用便解除,但此时的操作必须十分谨慎小心,以防发生事故。
5.起重量指示器:起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面),操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到,能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。
6.起重特性表:设置在操纵室内前侧下墙板上,履带吊车价格,该表列出了各种履带吊车臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度,以便操作时查阅。起重作业时,切不可超过表中规定的数值。
1、履带吊车所使用的吊机冲击设置是防回转的的冲击装置,并且能够将随车吊驾驶安全保护的更好。
2、随车吊的吊机使用的是单缸拉锁同步的伸缩设计生产技术,能够有着更加的工作效率。
3、随车吊的吊机使用的机构设计是浮动式三点桥机构设计,能够在随车吊在驾驶过程中降低了压盘大梁所承受住的附加压力。
4、吊臂技术是使用的五边形或者是六边形的设计,截面有着很好的抗弯的性能,中性也是比较好的。
现在对于它所使用到的研发手段其实是比较先进的,是能够更好的保障了小型随车吊在进行工作时候的可靠性,小型随车吊的设计是比较紧凑的,不会占据比较大的空间。
与汽车吊、平板车相比有以下优势:履带吊车可以在厂房内操作,可以随时装卸与运输。而汽车吊相对来说需要在较高较开阔的环境下作业,一般厂房是不允许汽车吊在里面作业的。而平板车只能用于运输,不能装卸重物与机器。
1.履带吊车压力过低
(1)根本无压力
这阐明体系中动力元件未提供压力油,应查看液压泵与油箱之间的一切零部件。首要查看油箱中液压油是否充足,滤油器和输油管是否阻塞,再拆开液压泵出油口接头,查看是否能够输出液压油。如无油输出,则是液压泵安装或衔接毛病,或许是液压泵转向不对或进、出油口接反。
(2)压力低于正常值
此时应查看溢流阀,观察压力表读数改变,判断毛病点。如果调整溢流阀时,压力没有改变,阐明毛病在溢流阀。原因或许是:溢流阀的阀芯与阀座密封不良;阀座与座孔的密封件损坏;调压绷簧疲惫开裂;阀芯或其辅助球阀(或锥阀)卡滞在开口方位。
如果主阀芯上的阻尼孔阻塞,液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔,先导阀就失去了对主阀压力的调理效果,使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯翻开溢流,体系便不能建立起压力。
如果履带吊车车液压泵输出流量明显减少,且压力达不到额定值,则或许液压泵有毛病。此时应查看泵内零件是否损坏、卡滞,密封件、轴承是否损坏,各结合面是否密封不严。
若液压泵内零件配合间隙超出技术规定,也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼,使吸油腔与压油腔勾1结,导致泵的输油压力达不到工作压力。
此外,压力油管路中的控制阀因为污物阻塞等原因卡滞、控制阀有严重走漏或管接头松脱以及液压缸内漏等,都会形成油压低于正常值。
2.压力过高
主要原因或许是先导溢流阀有毛病。当先导阀座上的阻尼孔阻塞时,压力油不能推动先导阀翻开泄油,阀内无油液流动。此时主阀芯上、下油腔的压力相等,小型履带吊车,先导阀失去了对主阀压力的调理效果,在绷簧力的效果下主阀芯处于封闭状态,不能溢流,溢流阀的阀前压力随负载添加而上升,当液压缸或液压马达运动到终点时,履带吊车,外负载无限添加,体系压力达到高。别的,溢流阀内密封件损坏以及主阀芯和锥阀芯磨损过大,会形成体系压力异常;绷簧变形或太软,也会使调理压力不稳定。