根据客户提供信息得知:
1、作业场合是城市路边普通下水管道施工使用;
2、蓝色围挡,将马路便道挡住隔离开来;
3、使用挖掘机将路面挖开;
4、采用吊运机(俗称小吊机)将水泥管道上下吊装搬运;
5、单根水泥管道,重量为200公斤左右,每根水泥管直径为1米,水泥管水泥壁厚度为10厘米使用哪种工业吊装带;
6、作业现场较为泥泞,由于是下水管道,必然存在水,泥等,作业环境较湿润,是否有必要必须使用耐酸碱吊装带;
根据以上信息为客户提供以下实施方案:
1、鉴于客户使用合成纤维吊装带用于吊装200公斤左右水泥管道,每根管直径为1米,因此起重吊装带长度至少要在3米以上,以方便吊装搬运的需求(下水管道必然低于地面,需要在地下进行起重搬运吊装),将大吨位吊装带环眼部分套在吊运机吊钩部位,电机作为驱动力吊装水泥管。
2、建议选择1吨以上纤维吊装带或3吨吊带装,吊装带耐酸碱、白色吊装带多少钱,作业过程中存在重力加速度,可能会导致承载重量瞬间成倍增加,考虑安全作业,需要重物两倍以上的承载能力吊装带进行吊装作业。
3、泥泞,湿润的作业环境不会影响合成纤维吊装带作业,但要考虑湿润条件下,润滑增加,如若吊装速度过快可能会造成重物偏离情况发生。
吊装带与吊运机配合使用吊装水泥管示意图--河北东圣吊索具制造有限公司--吊装带|小型搅拌机|石材夹具|液压堆高车|手动叉车
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起重吊装带质量优劣与强力纱关系密切
我国高强力纱的种类以及单纱强度规定标准明确,随着社会准则逐渐完善,每一种强力纱都经过严格质量标准,吊装带生产厂家对强力纱的选择,更是决定着吊装带产品质量优劣。
所谓高强力纱即为对纱线断裂强度的范围和纱线纤维的种类加以限定,这种表达方法在当初制定规则是还是具有一定的代表性和可用性的。随着科学技术的进步,特别是具有高弹性、高强性能的新型化学纤维的问世,对“高强度纱”的界定范围更广,但不可否认的是,凡是大吨位吊装带用纱或其他工业用丝选择应基于尼龙、其他聚酰胺或聚酯纱制品基础之上。 我国对高强力纱的种类以及单纱强度有明确数值规定,列举三项数值规定,具体如下: 尼龙、其他聚酰胺或聚酯制纱 单纱强度大于60;尼龙、其他聚酰胺或聚酯制的多股纱线或缆线单纱强度大于53;黏胶纤维制单纱、多股纱线大于27。以上数据可清晰得,工业用丝一般选用单线强度高的尼龙丝或聚酰胺丝制品。吊装带更不例外,正规厂家生产的纤维吊装带均采用聚酰胺丝制成保证足够的工业用丝强度。
除此原材料以外,其他原材料生产的吊装带产品,即使厚度增加数倍也依旧于事无补。
起重吊装带在起吊瞬间完全依赖工业原丝的单纱拉伸强度,民用工业断丝并不能满足其力学性能,危险随时发生。
高强度吊装带汽车底盘吊装方案
在起重吊装带厂家河北东圣吊索具一保定汽车制造厂客户的汽车底盘生产的装配车间内,由于需要将底盘吊装至一定高度再进行基础性装配,因此需要使用桥式起重机、电动葫芦吊具和与之相连接的吊装带进行吊装。
为了在后续的生产工序中方便发动机装配,要求吊装底盘时其部件不会受到挤压力的作用,因此,在现有桥式起重机及吊装带等起重设备的基础上,河北东圣吊索具为客户提供了一种吊装安全性和吊装质量均较高的吊装方案。
本吊装方案采用电动葫芦天车平衡吊梁连接吊装带或永磁吸盘的方式吊装汽车底盘,吊装带规格、吊装带打结方法,此方案基于垂直方向平衡受力,排除横向受力的理念而设计,从技术层面上避免了底盘部件挤压,吊装质量好,安全性高。客户对此方案及所提供的起重吊索具产品表示出高度的认可。
在本吊装方案中,河北东圣吊索具为客户提供了迪尼玛吊装带。作为一种高强度吊装带,这种吊装带除了强度高于同等吊装带规格型号以外,它还具有优异的耐腐蚀、耐磨损、轻便柔软等显著的性能特点,在所有高强吊装带中,其性能非同一般,没有之一。
在该技术方案中,高强度吊装带使用于汽车底盘装配中,吊装带,从柔性吊装索具的配置上有效地解决了普通吊装带虽然柔性较好,涤纶吊装带 起重吊带 行车吊带,可确保吊装质量,但是受用寿命短的技术问题。
在汽车底盘吊装作业中,迪尼玛吊装带这种吊装带的使用意味着客户采用了较高的吊装带使用标准,有效降低了吊装带的报废率,从根本上压缩了吊装成本。即便这种吊装带价格不菲,但也不能阻止客户对吊装作业质量及安全的较高要求,因为客户深谙一个道理,价格和成本有意义,安全和质量则更有意义。
汽车底盘:它是对汽车发动机及其各部件、总成安装起支撑作用的基础性部件,由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等四部分组成。它也是除了汽车发动机及其他安全配置以外衡量汽车性能的另一个重要技术指标。