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安全爬梯是一种在建筑工地上经常使用的脚手架类型。在高墩安全爬梯中,它有着的稳定性,相较于传统使用的梯子,高墩安全爬梯的使用更加方便与快捷,并在实际的应用中,可以根据自己的需要进行高度以及长度的调整。高墩安全爬梯由梯腿、踏步板、顶板、折叶、防张开拉条、梯脚端套等构成,此外还应符合下列各项要求:
(1)高墩安全爬梯在开脚状态下的垂直高度应在2m以下;
(2)顶板的大小,长度应在30em以上,宽度12cm以上;
(3)踏步板的长度应在30cm以上。踏步板的间隔(在开脚状态下)垂直距离应在40em(±1.Ocm)以下,且为等距离设置。但是,梯腿下端到较下段的踏步板的尺寸长度,在张开状态下,垂直距离应为40cm(±15cm);
(4)踏步板的宽度应在5cm以上;
(5)顶板及踏步板脚踏面,应具有防滑机能;
(6)高墩安全爬梯在顶板长度方向的两端,为防止脚手板等的滑落,爬梯子,应设有高度80m以上的挡条。
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井下爬梯固定放置
井下爬梯的一共有3个点,上而两个,下而一个,这也是因为3点可以确定一个而且三角结构也比较稳定。因为爬梯是带有弯弧的,为了便于固定,把固定点放在爬梯的平直处,支架1放置在爬梯脚踏横梁的两侧,把横梁包裹在支架中间,这是为了防比爬梯在客车行驶中左右攒动;支架2放置在爬梯的末端,高度与支架1保持一致;支架3在支架1和支架2的下方中间位置;3个支架固定爬梯的平而与行李舱立而平行,为了防比爬梯刮蹭到行李舱地板而,爬梯底边是高于地板面的。井下爬梯上的固定点确定之后,下而就要确定支架在行李舱中的位置。应为行李舱两侧有行李舱门,所以爬梯的左右方向不能超出行李舱门的运动区域,钢爬梯,在加上爬梯要高出地板而 距离,如此就可以确定支架1与支架2的左右及高低定位;因为行李舱舱门的弹簧在行李舱立而上,经过对其运动轨迹的分析可以确定爬梯放置后应该距离行李舱立而的合适尺寸;基本上确定了爬梯固定后的空间位置,即3个支架的位置。支架的位置确定之后,就要确定支架如何固定在立而及地板上,因为立而是骨架上而蒙镀锌板,所以这里采用的是在骨架上预埋带有焊接螺母的支架,然后再把固定爬梯的支架1和2装配在预埋支架上;地板上的支架也是采用是在骨架上预埋带支架,为了 的保证行李舱的密封性,此预埋支架上的孔为螺纹孔,待底而铺好竹胶板和地板革后再把支架3装配上。
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塑钢爬梯是以圆钢为原料,采用冲床加工工艺,后在通过注塑机加工而成的一种建材。它广泛适用于污水井、窨井、电梯井、检查井、水塔、人防工程,施工爬梯,边坡地铁隧道、工业与民用建筑等领域,为下井工作人员的作业提供了方便,而且塑钢爬梯造价低、使用方便、外形美观、性价比高所以得到了广泛认可。
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