小型汽车起重机-云南汽车起重机-济宁四通吊车

汽车起重机卷筒和滑轮检查技术规定

卷筒是吊车的重要承重部件，通过电机的作用来卷绕钢丝绳以实现起吊重物的下降或提升，它承载起升载荷，收放钢丝绳，实现取物装置的升降，因此汽车起重机机械卷筒的安全性、可靠性非常重要。

汽车起重机按筒体形状，可分为长轴卷筒和短轴卷筒，按制造方式，小型汽车起重机，可分为铸造卷筒和焊接卷筒，按卷筒筒体表面是否有绳槽，可分为光面卷筒和螺旋槽面卷筒，按钢丝绳在卷筒上卷绕层数，可分为单层缠绕卷筒和多层缠绕卷筒。

1、汽车起重机卷筒两侧边缘的高度应超过外层钢丝绳，其值不应小于钢丝绳直径的2倍;

2、卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧性能;

3、汽车起重机滑轮槽应光洁平滑，不应有损伤钢丝绳的缺陷;

4、滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置;

5、汽车起重机当卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废：

1)裂纹或轮缘破损;

2)卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%;

3)汽车起重机滑轮槽不均匀磨损达3mm;

4)滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%;

5)汽车起重机滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%;

6)其他能损害钢丝绳的缺陷。

汽车起重机改装高空作业车，是否可取？

汽车起重机改装高空作业车，云南汽车起重机，车主脑子真是飞速旋转啊，但这样的改装是否可取？安全谁又能保证？汽车起重机与高空作业车全属两个概念，高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆。有底盘和支腿，工作时可打开支腿保持车身平衡；有臂架，能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业。汽车起重机多用于检维修工作，列属专用车辆。汽车吊是装在普通汽车底盘或te制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，工作时须支腿，列属工程机械。

再说汽车起重机改装和高空作业车的不同：

1、汽车起重机是否具备安全保证功能

汽车起重机与起重机械不同，汽车起重机参数，由于高空作业的高危性，高空作业车在安全保障能力上可谓下足了功夫。

高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，工作臂可左、右连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明、安全警报等功能。而改装的吊车，则没有任何安全保护功能，一旦发生故障，吊篮内的工作人员将无从自救。

2、汽车起重机设计重点的差异

作为机械设备，每一项设计都涵盖了设计人员的心血。高空作业车，简单的说是将人送至高空施工的工具，这便决定了车上的每一项设计都是需要保证人员在吊篮内的平稳安全，所以，不管是液压还是电气系统，首先解决的是设备发生动作时的平稳性和稳定性。因为每一次晃动都会给作业人员带来心理和身体上的不适。而起重机械自然以起重能力为设计重点，一定幅度的晃动和臂架受载时发生的弹性弯曲通常是不足为虑的。

3、汽车起重机作业能力的差距

高空作业车，一般可分为直臂式和曲臂式两种，尤其曲臂式高空作业车，通过折叠式的臂架和吊篮的转动能力，大大提高了高空作业车的灵活性，使其在狭小的空间也能自由伸展，加上篮内操作功能，保证了工作效率。而改装的吊车，显然不具备这样的能力。

可见，改装的吊车虽然与高空作业车有相似之处，但并非是同一类产品，否则就不会分属两种行业了。指鹿为马终究是会惹人笑话的。而在高空作业这样的高危行业指鹿为马的后果不仅涉及违规，更是一种对生命的不尊重。汽车起重机

汽车起重机吊车液压油的注意事项

汽车起重机是以液压为动力的，设有各种液压装置。因此，如不确实遵守运转维护规则，不仅不可能充分发挥应有的性能，还将缩短机件的使用寿命。因此，在进行小吊车作业时，东风汽车起重机，必须遵守以下的事项。

汽车起重机注意事项：

汽车起重机滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。

汽车起重机作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期)。