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吊车起重吊装时要注意什么 

大家掌握起重机起重吊装全过程中务必疑难问题有哪些吗？今天就来给大家简单的详解下。 

1、吊车工作中前应遵循先撑脚，后动臂的规范；交车时要遵循先收臂，后收腿的规范。起重吊装实际操作应遵循平稳规范，司机应考虑到杠杆效应、惯性力矩及摩擦阻力等因素对起重吊装特点的伤害。伸臂或缩臂时起重臂仰角应不少于70°。起重吊装全过程中，严禁带起吊伸、缩手臂。 

2、在所有建筑施工全过程中做好现场消除工作中，清除阻拦物，有益于实际操作。在建筑施工全过程中倘若务必运用构筑物绑吊索具，尽量经历检查，能安全系数担负并经准予后才可运用。此外，应提高钢筋保护层，以确保结构和吊索具不易毁坏。 

3、司机在实际操作吊车的全过程中，尽量确保起动，刹车系统平稳、起重吊钩、起吊专用工具和吊装不游摆。在稳、准的大部分，和睦相对性硌机构姿态，降低工作中呼吸系统时间，保证起重机不断不断工作中，提高生产效率。确保起重机在完好无缺情况下可靠有效地工作中。 

4、由于吊装的破坏性、晃动、跨越作业区，因此，尽量根据作业区的标准选择安全性，以有效的避免起害。起重吊装工作中完毕交车时，先要平稳把起重臂缩回，并平稳放进手臂支撑架上，接着再取回来起重吊装撑脚，并把缓速器提取，就可以移动工业设备。5、在运用全过程中，要防止低温下进行负载运作，保证低速档档预温阶段的一切正常运行，使工业设备保证规定温度后再进行驾驶或工作中；要防止工业设备在高温下运作，工业设备运行全过程时要经常检查各式各样温度仪上的数值，发现问题立刻待机进行检查，发现常见问题马上消除。 

司机应具有对吊车全部机构及机器设备的特点和适用范围以及全部电气设备基础知识，要有具有对全部机构的实际操作维修保养专业技能和实际专业能力，并掌握各式各样起重吊装引导信号内函。起重吊装应按照工作内容进行，避免生产安全安全事故。

吊车的液压调节阀安装注意事项

安装的基本原则

吊车的液压调节阀的安装应遵循国家有关标准，按照设计图纸和设计文件的规定严格执行。例如，建筑安装工程质量检验评定标准、工业自动化仪表施工及验收规范、电气设备安装工程施工及验收规范等；安装所需的设备、辅助设备及主要材料应符合现行国家标准的有关规定。

吊车安装前的检验

吊车液压调节阀及附件从出厂到安装前，在运输途中受到运输工具所激发的随机振动和装卸时受到的各种冲击，以及在运输和储存过程中，环境的温度、湿度等变化，这些都可能造成调节阀及附件的性能发生变化。因此，有必要在安装前进行部分性能的检验。

吊车调节阀安装前的检验主要包括下列内容：外观、静态特性、泄漏量、空载全行程时间、耐压强度、绝缘性能、气密性和密封性等，其中前5项为必检项目。当然，对检验的场所也有一定的要求。例如：环境温度要求在10～35℃；空气相对湿度不大于75％；场地有足够的空间，且光线充足或有照明条件；周围不能有剧烈的振源和强磁场干扰；电源、气源符合要求等。

吊车渗油的缘故和维修方式 

为什么吊车四柱液压机漏油是很广泛的常见问题之一，一般仅有漏汽和露出二种情况造成。

1、漏汽的原因也是有两个：一是液压缸与活塞杆间的填料密封O形圈毁坏或脆化二是活塞杆与缸壁间的动密闭性失效。解决这两个常见问题的标准要求就是活塞杆停在某一位置内移动的间隔不可以过大，倘若过大就看作漏汽情况严重，就必须马上拆换O型圈；倘若活塞杆与缸壁件造成漏汽，就必须拆换直徑比原来规格型号大一点的新活塞杆，那般就熟练掌握U型密封环的可塑性，具备初始密闭性作用，但是新生产制造的活塞杆的提高值均不能过大，要不然活塞杆塞不出主缸。 

2、露出的原因也是有两个： 

一是发动机油底壳和滚动轴承轴承端盖接合部的O形圈毁坏或脆化； 

二是液压缸与导向性套相对运动表面间漏油。工作中里时少量的渗水可减少摩擦阻力，12吨吊车多少钱一辆，但不工作中里时油也会渗水那就是常见问题了，八吨吊车多少钱，原因是液压缸与导向性套间的Y形密封环毁坏，密封环毁坏或脆化就尽量拆换新的；如果是液压缸被伤害到，吊车厂家哪家好，就比较很容易解决了，能够出行用将杆身清除干净整洁，直至干燥后再用101型AB胶涂在被伤害到的沟槽开挖、坑点处，一定要使沟槽开挖、坑点处朝下，避免胶流失，后将液压缸油套封在液压缸上往复移动2次，吊车，把多余的胶刮掉，等胶完全凝固后就可资金投入运用；

导向性套有裂缝或毁坏情况严重时，要拆换內径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向性套，如此既可装上Y形密封环，又可弥补液压缸毁坏等缺陷