吊车吊钩-3.2吨随车吊吊钩总成-润华机电(推荐商家)

使用两个吊车吊钩同时工作时，两个吊钩面的夹角不得大于90度。起重吊装作业所使用的吊钩、吊环要求表面光滑，不得有破口、剥落、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷；吊钩、吊环不准超负载使用；吊钩应能转动灵活；不准使用补焊后的吊钩、吊环；吊钩偏斜角不应超过10度；使用吊钩与重物吊环相连接时，必须保证吊钩的位置和受力符合要求。

吊车吊钩的分类：

1、按形状分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(A)型和长(B)型，两者区别仅在钩身的长度不同。长型吊钩组上安装平衡滑轮，可用于单数倍率的滑轮组，12吨自制吊车吊钩总成，其起重量较大;短型吊钩组，只适用于双倍率的滑轮组，起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式，其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和T字形。

2、按制造方法分为锻造吊钩和片式吊钩(板钩)，板钩又制成单钩和双钩。

大家随后来看： 

1、吊车吊钩的地脚螺丝、开口销、止推轴承上面的螺帽扭紧完好无缺，连接可靠； 

2、吊环运用时尽量垂直受力，禁止打横受力；

 3、吊环英制螺纹在转动时尽量拧紧，避免松脱使吊装往下掉； 

4、运用两个吊环此外工作中里时，两个吊环面的夹角不能超出九十度。 

5、起重机械工作中所运用的吊钩、吊环要求表面光滑，不能有溃疡面、掉下来、划痕、锐角、接口处和裂缝等缺陷；

6、吊车吊钩、吊环禁止过载运用； 

7、吊钩应能转动灵活；禁止运用补焊后的吊钩、吊环； 

8、吊钩倾角不能超过10度； 

9、运用吊钩与起吊吊环相连接时，尽量保证吊钩的部位和受力符合要求。

吊车吊钩组在使用中，从外观可见到的损环形式，常有钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。    

钩口部位的磨损为正常现象，主要是为重物被起吊时，3.2吨随车吊吊钩总成，必然要自行调整重1心，迫使钢丝绳子或吊具在钩口处滑动磨损。    

滑轮的轮缘破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊钩组没有升到必要的高度，单滑轮3吨吊车吊钩，车开得不稳或歪拉斜吊，重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的；还有司机违反操作规程，不检查限位开关的起升情况，不注意吊钩的起升情况，而造成吊钩“上天”，使滑轮损坏。    

吊车吊钩组中不易发生的隐患，常常是吊钩尾部螺纹的底径或螺纹与杆部之间的空刀槽处，因应力集中而发生裂纹。检修时应把吊钩螺母卸下，清洗干净上边的污垢，认真仔细查看。还应经常检查吊钩螺母和吊钩的螺栓，或其它连接方式的零件是否有松脱或被切断的情况，防止吊钩自行脱落。还应检查吊钩尾部螺纹各吊钩螺母的腐蚀情况，必要时涂抹润滑脂。    

绝缘吊钩组上的绝缘垫、绝缘套等不得破1裂，应经常检查，吊车吊钩，及时消除灰尘，潮湿后应立即烘干。应定期向润滑点和铰接点加润滑脂，吊钩螺母下边的推力轴承处要定期加油。