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膜材的选择

近年来，各种特性的膜材料被开发出来，因为其优美简洁的新颖设计，膜结构建筑也被世界各地所采纳接受。作为一种新兴建筑，很多人对膜结构的认识都不深，只图一个美观实用，对膜材的选择并不在意。有责任心的膜结构工程公司，会主动为客户将所有问题考虑进去，一些外行公司，却是直接就忽略了。

选择膜材，考虑地域因素是十分重要的。比如，你是临海的，要考虑选用韧性高抗风能力强的膜材;你是东南亚靠近赤道的，要考虑选用抗紫外线能力强的膜材;你是内陆地区的，除了考虑要防寒保温，还要考虑积雪承压方面的影响。

总之，在你要进行膜结构工程时，一定要将所在地域环境存在的问题大胆提出来，并要求施工设计方提出解决方案，那样你的膜结构才能用得省心、放心。

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近年来，随着建筑空间观念的日益深化以及科学手段的不断提高，“回归自然”、“沐 浴自然之温馨”已是现代建筑环境学发展的主流。室内外的视线越来越模糊，出现了许多亦内亦外、相互渗透的不定空间，由于膜材的光透性，白天阳光可以透过膜材形成慢射光，膜结构制作，使膜覆盖空间内达到和室外几乎一样的自然效果，因此膜结构能创造出与自然环境相媲美的空间形式。

北京奥运会场馆“鸟巢”和“水立方”膜结构采用ETFE膜材，是目前国内最大的ETFE膜材结构建筑，膜材采用进口产品。“鸟巢”采用双层膜结构，外层用ETFE防雨雪防紫外线，内层用PTFE达到保温、防结露、隔音和光效的目的。“水立方”采用双层ETFE充气膜结构，共1437块气枕，每一块都好像一个“水泡泡”，气枕可以通过控制充气量的多少，对遮光度和透光性进行调节，有效地利用自然光，节省能源，并且具有良好的保温隔热、消除回声，为运动员和观众提供温馨，安逸的环境。

夜晚，建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，建筑物的体型显现出梦幻般的效果。张拉膜结构特别适合用来建造城市标志性建筑的屋顶，如体育与娱乐性场馆，需有广告效应的商场、餐厅等。城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。因而近来年，这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为 25 年以上。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。

如何避免膜结构褶皱呢?

随着都市现代化步伐的加快，汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具，由于我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要，在众多的停车场的建设中，膜结构车棚脱颖而出，成为建筑界的宠儿，正是因为应用如此的广泛，让人们倍受青睐，所以在建设等质量方面就需格外的注意。

膜结构由于其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点，备受人们青睐，让，人们看到了光滑有独特造型的膜结构建筑，而膜材的褶皱对于膜结构车棚有着很重要的影响。而膜结构车棚的褶皱是指膜材在单向拉应力状态下出现的平面外变形。膜面的褶皱可分为两种：一种是因膜面在一个 方向上张力消失导致膜材松弛而产生，称之为结构褶皱;另一种是因膜材生产过程缺陷、热合不当或包装 折叠不当而产生，称之为材料褶皱。

结构褶皱是临时的，会随膜面重新受拉而消失，而材料褶皱是 的。通常所说的褶皱是指前者，即结构褶皱。褶皱对膜结构的影响不仅体现在视觉效果上，膜结构遮阳雨棚，对结构性能的影响也是不可忽视的。褶皱的出现将导致 膜面预张力的重分布，从而使得膜面某些区域的应力低于设计值，而另一些区域的应力高于设计值。当膜面应力低于设计值时，湖南膜结构，将导致结构局部刚度降低，膜结构体育场，易产生微风振动;当膜面应力高于设计值时，将导致膜 材产生较大的应变和徐变，甚至发生膜材局部撕裂。此外褶皱还会影响结构的美观和排水性能;因此应尽量避免膜材在正常使用状态(长期荷载组合)下出现褶皱。