充电系统为电动汽车运行提供能量补给,是电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。随着电动汽车产业的快速发展,充电技术成为制约行业发展关键因素之一,智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势。电动汽车充电装置的分类有不同的方法。公用事业、充电点运营商、充电硬件制造商和其他电力行业利益相关者也在加大对充电基础设施的投资。
充电桩电缆中既有电力线,也有控制线,由于充电桩电缆长期暴露于室外环境,天津电线生产厂家,电流负荷大,易受汽车碾压、日光照射、空气氧化、湿水环境及酸碱化合物,以及人为使用过程中造成的损坏等因素的腐蚀,而且电动车拖动频繁,线芯导体容易因疲劳断裂;现有的充电桩电缆都是用铜线作为电缆的线芯导体,铜线生产过程中能耗高,且铜线柔韧性、延伸性、抗蠕变性、抗腐蚀性都有待提高;因长期暴露在外,在受到外界压力的挤压和拖拽时,依然会对内部的缆芯造成伤害;由于充电桩电缆长期使用中会被弯曲,一般的电缆耐弯曲性差,时间长了,天津电线公司,就会使得护套以及其他层开裂,使得线芯暴露在外,在充电时不安全。
电动汽车充电电缆接地和接零的区别
保护接地就是将电器设备正常不带电的金属部分与接地体之间作良好的金属性连接,以保护人体安全。电气设备如果不设保护接地,当电气设备某处的绝缘损坏时,本不该带电的部位就有可能带电,容易造成触电事故。
连接了保护接地装置后,当人体触及带电部位时,天津电线,由于人体电阻约为1000Ω,而接地电阻一般仅为10Ω以下,两者并联后,流过人体的电流几乎为零,这样就避免了触电事故的发生。在工业电路中,保护接地适用于中性点不接地的三相四线制。