凯马汽车吊在行驶过程中的注意事项
大型的建筑工程中比较常用的就是16吨汽车吊,这种起重机的优点是机动性好,转移迅速,凯马十吨汽车吊,但由于它的吨位比较重,驾驶员在行驶中也是要注意一些问题的,国六凯马汽车吊,避免出现问题,接下来咱们就来说一下该设备在行驶中需要注意哪些问题。
1、凯马汽车吊手动换档时注意要逐档增加或减少。
2、凯马汽车吊在行驶过程中起重机若出现异响、异味、异常振动、加速异常,或方向盘、制动器出现异常时,应马上减速并将车辆停在位置检查。
3、注意起重机各仪表盘的指示,包括双针气压表、机油压力表、水温表等,指示数据需要满足相关要求。
4、凯马汽车吊爬坡时应提前降档,以减少发动机和驱动系统的负荷。
5、如果行驶中发生断油,凯马汽车吊,空气可能会进入燃油系统,如补充燃油后仍不能启动发动机,则应对燃油系统进行排气。
定期对凯马汽车吊进行检查工作,不仅能保障吊车的驾驶安全,更可以有效降低吊车的故障发生率,延长其使用寿命。而在对吊车进行检查工作的时候,其钢丝绳的检查工作一定要注意:
1.凯马汽车吊起升机构的钢丝绳至少每周检查一次,其余有运转的钢丝绳至少每月检查一次,凯马8吨汽车吊,并要详细填写钢丝绳状况报告,注上日期并签字,装入设备档案备查
2.凯马汽车吊停置或贮藏而使所有钢丝绳闲置一个月或一个月以上时,在重新使用以前,应进行一次详细检查。
3.起升机构宜采用多股不旋转钢丝绳。工作过程中应有防止钢丝绳打扭的装置或措施。不准使用编结接长的钢丝绳
4.钢丝绳在卷筒上排列应整齐,无跳槽、乱卷现象,尾端固定牢靠,并保证凯马汽车吊的吊钩处于低位置时,卷筒上有不少于两圈的安全圈
5.用绳卡连接时,应满足下表要求,并保证连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85%。绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍,绳卡压板置于钢丝绳长边一侧,把钢丝绳压偏三分之一,禁止正反交错安装。钢丝绳短边伸出量不应小于150毫米,并用细铅丝缠绕固定。
6.为了保证安全,当钢丝绳一个捻距内外层钢丝折断数目达到钢丝数的一定比例时,钢丝绳应报废。钢丝绳报废标准是:交绕钢丝绳断丝数达总丝数10%时,钢丝绳应报废。计算时每根粗钢丝按1.7根计算、当有一股折断时,应予报废。外层钢丝直径磨损达40%或绳径磨损减小达15%时应予报废。
凯马汽车吊的工作范围就是从转台中到吊物的水平距离,也就是我们所说的能送多远
凯马汽车吊的工作范围是指在额定起重量下,起重机回转中心轴线到吊钩中心线的水平距离,通常称为回转半径或工作半径,用“R”
对于小车变幅的起重臂,当小车行到臂架头部端点位置时,为大幅除,当小主朴干聆擎用部端占桥臂时.为小幅度
凯马汽车吊的起重量,随幅度变化而变化,同一台起重机,幅度不同,其起重量也不同。对于有支腿装置的轮式起重机,还应以有效幅度A表示,即用支腿侧向工作时,在额定起重量下,吊钩中心垂线到该侧支腿中心线的水平距离。有效幅度反映起重机的实际工作能力;没有使用支腿侧向工作时,则工作幅度用A1(单胎)或A2(双胎)表示