供应龙膜汽车贴膜，上海壹捷贴膜问题汇总

其实质保卡上都有标注，很多车友不习惯看质保卡，一般的店面销**也不主动向车友告知

“不可痊愈”现象：有尘点现象、虚印现象、氧化现象、划伤现象。可能是由于贴膜过程不规范或贴膜环境的原因。膜内含尘点现象是由于贴膜环境的原因或车窗清洁不到位；虚印现象大多是烤膜过程中温度控制不到位会出现此现象；氧化现象：一般贴品牌的膜出现的几率很小，因为专业店都会在贴完膜后进行**边**；划伤现象：是工人施工的时候工具没有磨好或者操作不当引起的。以上现象出现，视贴膜店对施工条件、流程和技术的要求而定。好的贴膜店将此类现象的出现几率降到最低。

    提醒您：施工完成后一定要仔细验**，如果您对不可痊愈显现不接受，您有权要求商家无条件更换。

  第九、贴膜后注意哪些事项

1、刚贴膜后的两天之内，最好不要洗车，以免水分未干造成车膜起泡现象。后窗除雾功能一周内也尽量不要使用，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。

2、贴膜后的5天内应尽量避免升降车窗，尤其是刚贴完膜的新车。太阳膜固定地附着在车窗上需要3—5天，在车窗**合的过程中新贴的膜边很容易卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，专利的防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面。而劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。

3、在贴膜后，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的坚硬工具，以免损害太阳膜。

4、不少车主喜欢在车窗上悬挂小饰物。其实，无论是吸盘还是直接粘贴到太阳膜上的物品，都有可能对太阳膜造成损伤。

第十、劣质膜的危害！

有些车友拿贴膜这件事并不当回事，觉得无所谓。好的汽车膜可以提高驾驶的安全性和舒适型，而劣质膜有很多的危害，我只讲主要的两点：

影响视线 ：汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间，对于一些没**大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。

       污染车内空气环境 :车内气味从何而来？一部分是车本身塑料件质量不高，另一部分就是车主进行的各种装饰带来的污染，包括地胶、座套以及劣质膜。正规的汽车膜产品都是经过 健康安全检测、不会产生危害健康的挥发性物质的。但劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，随着太阳光的照射逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康，重者甚至是头晕目眩！

       伤车、伤神：一般贴到了劣质膜三年以后都会出现掉色、气泡的现象，到时候除非你换车，否则不但隔热效果没有了，还很影响美观，你都不好意思**出去，如果选择换膜，面临的几个问题第一：就是清胶，因为膜是用胶粘在玻璃上的，要想再贴膜必须要把胶清干净了，由于需要时间比较长（两个人3—6个小时），一般店面都会另**费，二：由于后风挡位置有**音机的窗式天线和电加热丝，除胶的时候有50%的断裂几率（商家都会提前提醒你），三：换膜需要的水量是正常贴膜用水量的5—10倍，实际电器进水几率增加了10倍以上。四：有些店面使用刀片除胶，划伤玻璃的几率在50%（商家也会提前通知你）。虽然你的车**了三年了不在乎了，但是出点事心里也不舒服，而且里外里多花钱。

    建议：汽车贴膜本来就是一次性的，要想贴膜还是一次到位的好，以免以后带来不必要的麻烦，最后祝各位车友新年快乐、事业顺利！！！！！！！