供应西三旗DHL快递

外运发展的公告说，撤出的原因归结为，国内快递业务竞争过于激烈，外资快递公司缺少成本上的优势，一直处于亏损状态。有资料显示，截至2010年末，中外运敦豪三家子公司累计亏损约9923万元。今年第一季度，三家公司合计资产总额约2.17亿元，合计负债总额却有3.47亿。
公司本身经营不善，但整个中国快递行业的红火程度却一再攀升。2010年我国快递业务量达到23.4亿件，比2006年翻了一番；今年5月，快递业务收入同比增长27.7%。
中国快递咨询网首席顾问徐勇对中外运敦豪的退出，表示惋惜。这个时候正时中国快递业发展好的时候，不该在这个时候选择退缩。
徐勇：现在从这个高端市场来看，现在有三家。一家是顺丰速运，一个是邮政EMS，还有一个是联邦快递，国内就这三家。联邦快递在中国发展得也不是很好。他们在国内也存在投资不足的问题。因为他们是上市公司，上市公司及存在一个投资的理念。他们跟着股民的业绩走，所以我认为他们在中国的投资力度实际上是非常小的。是不够的，投资规模太小，挤牙膏式的投资，使得他们不能形成规模性的竞争。没有规模不能形成规模效应。
外运发展则认为，这并不是退缩和放弃，而是“识时务”，根据现状调整发展战略。未来DHL会集中火力重点投资和拓展中国的国际快递业务。中外运敦豪公共关系事务经理李颖说，以后也可能重返中国市场。
李颖：这个就看啦，就是说如果市场的条件和我们公司发展的战略相吻合的话，我们也不排除这个可能性，目前就暂时退出国内市场。
中国快递协会副秘书长邵钟林，可以说他是非常了解这些外资快递企业，经常会和这些企业的负责人见面聊一聊。他的观点是市场上你来我走，都很正常，中国快递业的前景长期向好。
邵钟林：现在市场对快递业的需求供不应求的矛盾仍然是比较大的。在业内外的很多资金也很看好这个行业，我们业内也在努力，增强自己的硬件，改善他的软件。我认为在相当长一段时间内，还是可能以两位数的增长率在增长。在一段时期内他可能保持发展速度比国民经济快两到三倍。
 

(北京市西三旗DHL快递厂家)
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