天津电线电缆-金山电线电缆-天津电线电缆供应商

面对日益严峻的能源、环境、气候变化，天津电线电缆厂，发展新能源动力汽车已经逐步成为全球共识。电动汽车作为解决方案之一，天津电线电缆供应商，其普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而又深远的影响，电动汽车充电需要充电电缆来连接汽车与电源，充电基础设施是充电系统中比较关键的一部分，充电桩电缆也是电动汽车传导充电系统的关键设备之一，该类产品性能的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。

充电桩电缆是用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施，从而对电动汽车进行电力传输。 充电电缆一般使用于充电站、停车场、酒店、小区、车库等区域，便携式充电电缆可放置在车内。多用于户外，常常会在恶劣环境条件下使用，如：长期日晒雨淋、冷热交替、紫外线臭氧等自然条件的影响。长期拖动使用，有可能被汽车碾压。

交流充电桩输入和输出都是交流电，一般接口有7根线，体积一般比直流的的充电桩小，因为它的充电速度比直流慢一点，天津电线电缆，也就是说交流充电桩只是提供了电力输出功能，实际上没有充电功能，连接时候与车上面的充电机为汽车充电。也就是说它需要借助车载充电机来充电，因此它的功率一般不会很大，一般为3.5KW、7KW 、15KW等。

电动汽车高压线和充电桩充电电缆的区别

1. 国际上规定电动汽车高压线的颜色为橙色；对充电电缆颜色没有要求。

2. 电动汽车高压线需要符合汽车的耐磨要求；充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。

3. 电动汽车高压线国际标准由ISO组织负责制定；充电电缆国际标准归IEC组织负责制定。

4. 电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的各种液体；充电电缆要耐受汽车外生活环境的各种液体。

5. 电动汽车高压线周围要采取必要的保护措施；充电电缆没有保护措施，要承受各种冲击和紫外线暴晒。

6. 电动汽车高压线属于固定敷设，天津电线电缆生产厂，只是个别点静态弯曲半径很小；充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径小。

7. 电动汽车高压线受空间限制，对尺寸要求严格，要求尺寸越小越好；充电电缆没有尺寸限制，可以做的更粗更大。

8. 电动汽车高压线为了便于敷设，通常以单芯为主；充电电缆通常是一根多芯综合电缆，既有高压主线，又有地线，还有低压信号线，甚至还有通信双效线（CAN）。