专业桥梁架设公司-云南桥梁架设-良元吊装桥梁架设

架梁施工事故应急救援预案

[应急响应]

1、警报与紧急公告

项目部接到事故汇报后，应急领导小组在经过分析后，专业桥梁架设公司，立即对该事故可能造成的伤害和损失作出初步估计，桥梁架设工程施工，对可能涉及的应急人员和资源进行合理调度，并对事故简况进行公告。

2、联动部门

项目部接到事故汇报后要及时评判出事故的危害程度，对需要联动的部门及时作好联系；联动部门的通知由应急领导小组总指挥决定，办公室进行实施。救援通讯：消防队：119 、急救中心：120、交通事故：122

40mT梁安梁方案

[安装过程中注意事项]

1）在安装过程中，要加强对安装设备的安全检查，使之始终处于完好状态。

2）吊车吊梁移动过程中，要有专人观察其运行情况，并严格控制运行速度，使吊车与梁体同步匀速平稳移动，行进速度控制在2-3米/分钟。

3）起吊梁时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。起吊时，专业桥梁架设施工方案，梁体两端应平衡上升，梁在墩顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致。

4）在大雪、六级风以上及雷雨天气严禁作业，以防意外发生。

5）吊装绳与梁接触处需夹垫铁护垫以防损伤梁体。

桥梁钢

我国桥梁工程目前大量使用的钢材为Q345q和Q370q，云南桥梁架设， 随着桥梁跨度越来越大，特别是多功能合建桥梁的建设， 结构内力越来越大。大胜关大桥为主跨2x336米的钢桁拱桥， 通行6线铁路，蕞大杆力达到150MN。沪通大桥通行4线铁路6 车道高速公路，主航道桥为主跨1092米的斜拉桥，主梁蕞大压力达750MN，对更高强度桥梁用钢的研发极为迫切。

为此，我国先后成功研发了Q420q和Q500q桥梁钢。Q420q首先在大胜关大桥中获得应用，Q500桥梁钢已在沪通大桥中应用。

为保持结构的合理刚度和尺寸，同一座大桥的主梁上不同区段采用不同强度等级的钢材。大胜关大桥受力较大的拱肋杆件采用Q420钢，其余部位采用Q370钢；沪通大桥主梁靠近主塔和辅助墩附近的压力较大，采用Q500钢，压力稍小的区段采用Q420钢，压力较小的区段采用Q370钢。

采用高强度材料可减轻结构自重、减少材料用量，从而减少对资源和能源的消耗。