复合材料设备-威海金泰碳素卷管设备-加工复合材料设备

随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构先进性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：

复合材料在飞机上的用量日益增多。

复合材料的用量通常用其所占飞机机体结构重量的百分比来表示，世界上各大航空制造公司在复合材料用量方面都呈现增长的趋势。有代表性的是空客公司的A380客机和后续的A350飞机以及波音公司的B787飞机。A380上复合材料用量约30t。B787复合材料用量达到50%。而A350飞机复合材料用量更是达到了创纪录的52%。复合材料在军机和直升机上的用量也有同样的增长趋势，复合材料缠绕设备，近几年得到迅速发展的无人机更是将复合材料用量推向更高水平。

1. 板围尺寸：可按需求定制

2. 压力 ： 根据客户需求设计

3. 行程 ： 根据客户需求设计

4. 功率 ：20 KW

5. 工作层数 ： 2层

先进复合材料具有轻质、高强度、高模量、耐腐蚀、可设计、成型工艺性好和成本低等特点，是理想的航空结构材料，在航空产品上得到了广泛应用，复合材料设备，已成为新一代飞机机体的主体结构材料。复合材料先进技术的成熟使其性能最优和低成本成为可能，从而大大推动了复合材料在飞机上的应用。一些大的飞机制造商在飞机设计制造中，正逐步减少传统金属加工的比例，优先发展复合材料制造。金泰小编为您介绍一款复合材料设备---复合材料模压设备

1. 板围尺寸：可按需求定制

2. 压力 ： 根据客户需求设计

3. 行程 ： 根据客户需求设计

4. 功率 ：20 KW

5. 工作层数 ： 2层

托辊自动升降缠带机

主要参数：

1、带距控制：1~30mm

2、张力控制：手动、自动

3、da转速：2800r/min  

4、夹紧模具尺寸：2mm~38mm

5、功率：2KW

6、电源：  380V  50Hz

7、气源：0.4~0.6MPa

8、外形尺寸：3380（定制） x 850 x 1580 mm

主要特点：

    适合细长杆状复合材料OPP带的缠绕，主轴无极变速设计，涨力为恒涨力、恒带距、变带距设计，PLC控制，加工复合材料设备，触摸屏显示设置，断带停机功能，操作简单、故障率低，大大提高了生产效率，保证产品质量。

高尔夫设备的轧管功能

   高尔夫球杆设备的轧管功能，是通过设置齿条微调装置，对齿条实现上下、前后方向的微调，以保护孔型和轴承不受损伤。

   高尔夫球杆设备的轧制行程短，而小直径管的生产工序多，复合材料成型设备，高尔夫球杆的形状是锥体长、变径大，但锥体上各道次衔接过渡不光滑影响美观，所以现在又研制出新型的高尔夫球杆设备，同时也为减少小管生产工序，提高小管生产率探索出一种高速轧制方法已经势在必行了。

   高尔夫球杆设备的主动齿轮节圆直径能够灵活选择与轧辊直径的匹配，以适应轧制变形的要求。正是因为这些功能才可以采用该设备达到各种想要的构件。