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近几年，我国的冷藏行业发展速度较快，对冷链物流的要求也是越来越高。之前由于我国对冷链物流业认识较晚，与国外相比起步晚，加上基础设施陈旧与落后导致我国冷链物流发展缓慢。冷链物流应重视科学技术的应用，谢岗冷链物流，运用科技手段指导与规划冷链物流，使其健康快速的发展。随着我国近几年的冷冻业逐步发展，冷链物流业也随之得到较快发展，但从中还存在一些问题，需亟待解决。

那些可以冷藏或不能冷藏的必须冷藏。全程跟踪设备价格下降，冷链物流，降低了跟踪成本，提高了冷藏车的利用率。由于中国人口基数大，人均冷库数量仍然非常有限，比其他发达国家低几十倍。尤其是冷藏车，南城冷链物流，美国每500人有一辆冷藏车，而中国每18000人有一辆冷藏车。尽管如此，中国冷链物流设备仍存在能耗高、品种少、自动化程度低、自主技术含量低、缺乏竞争力等问题。与国外发达国家仍有很大差距。

冷链配送中心作为联结着供应商和客户的纽带，在整个冷链配送系统中占有战略性地位。科学的、的配送中心选址方案能够很大程度提高冷链配送系统的整体效益，降低物流成本。欧美等发达国家已经形成了完整的冷链物流体系，使生鲜食品在运输过程中的损失率降到了。然而在我国，冷链体系很不健全，冷链基础设施和冷链物流运输设备极为落后，还没有形成一套既合实际又行之有效的配送中心选址理论，莞城冷链物流，这已经成为我国冷链配送系统发展的主要瓶颈。为了合理的冷链配送中心选址，降低物流成本，增加收益.