耐油橡胶密封垫-橡胶密封垫-瑞恒橡塑

　? ?旋转密封圈的安装位置

　　我国在油封研究方面起步较晚，尽管近十几年来有了长足的进展，耐油橡胶密封垫，但与国际水平相比，在产品结构设计、橡胶配合技术、生产工艺、生产装备、模具加工、质量控制手段上还有很大的差距。目前我国油封的生产，大多分布在条件比较简陋的小企业。落后的生产工艺和装备，加之思想上对油封的高技术含量与高精密性缺乏足够的认识，在技术上对性能要求的复杂性和工艺加工的严格性估计不足，加上资会的投入力度不足，导致我国油封质量差、密封性能不可靠、使用寿命短。

　 　2 ．试运转时出现的泄漏。泵用机械密封经过静试后，运转时高速旋转产生的离心力，会抑制介质的泄漏。因此，试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后，基本上都是由于动、静环摩擦副受破坏所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：（ l ）操作中，橡胶密封垫硬度，因抽空、气蚀、憋压等异常现象，引起较大的轴向力，使动、静环接触面分离；（对安装机械密封时压缩量过大，导致摩擦副端面严重磨损、擦伤；（ 3 ）动环密封圈过紧，弹簧无法调整动环的轴向浮动量；（ 4 ）静环密封圈过松，当动环轴向浮动时，静环脱离静环座；（ 5 ）工作介质中有颗粒状物质，运转中进人摩擦副，橡胶密封垫，探伤动、静环密封端面；（ 6 ）设计选型有误，密封端面比压偏低或密封材质冷缩性较大等。上述现象在试运转中经常出现，有时可以通过适当调整静环座等予以，但多数需要重新拆装，更换密封。

? ? 7：油缸的加工精度

　　实验证明，与油封接触的运动工作表面，表面粗糙度Ra超过0.8μm，油封的泄漏量和磨损值将直接上升，三元乙丙橡胶密封垫，故建议运动工作表面粗糙为Ra0.1~0.8μm.为保证橡塑复合密封的密封性能，避免在装配过程中损伤密封件，在液压油缸的设计和安装中应考虑以下几个方面：

　　1）：缸筒

　　a：材质：一般为碳钢，低压系统及摩擦条件较好的场合可用铝合金，青铜，不锈钢等b：被表面质量及粗造度：内表面一般都需进行珩磨，抛光或滚压，要求达到Ra0.1~0.8μm的粗造度，且不得纵横向刀纹。