富鑫再生资源回收-汽车底盘电池回收公司-佛山汽车底盘电池回收

信息化技术的应用将提高环保部门对废铅蓄电池的精细化、科学化管理水平，有效规范废铅蓄电池的流向，落实污染责任延伸。这些政策或要求也提出了废电池收集、废电池拆解和利用设备智能化、产业化的研发方向。

废电池管理标准趋于严格

近期出台了一系列与废电池再生相关的标准，对废电池再生提出了更高的环保要求。2015年颁布的《再生铜、铝、铅、锌工业污染物排放标准(GB 31574)》，对再生铅企业的废水、废气提出更高、更细的污染物控制指标。综上考虑，从缓解废电池环境污染的严峻态势、废电池绿色循环的污染防治技术角度出发，环境l保护部启动了《废电池污染防治技术政策》的修订工作。

尽管从污染控制的角度考虑可以不单独收集干电池，但一些单位从节约资源的角度希望回收其中的锌、锰、铁等金属。与其他废物综合利用项目一样，废金属再生行业受原材料市场价格波动、下游需求的冲击较大，在一定的时期内利用废干电池可能入不敷出。在市场经济条件下，不允许财政对利用废电池的企业进行补贴，汽车底盘电池回收工厂，只能坚持企业自愿的原则。如企业具备技术、经营能力，或者从公益事业的角度考虑，佛山汽车底盘电池回收，即使亏本也愿意干，汽车底盘电池回收公司，也可以开展这方面的业务。含电池的再利用设施，应建在人口、环境不敏感（如矿等）的地区，技术管理水平应比较先进，规模较大，切忌搞成简陋作坊式的利用厂。

需要说明的是，从事废电池收集利用的单位，也应遵守职业病防治、环保、土地规划等方面的法律法规。除依法减免外，应当照章纳税。不能因为节约资源就可以不按法律办事。

目前我国还没有关于废旧电池回收和处理的相关管理办法。有奖回收、以旧换新、公益回收等一系列有偿和无偿的地方性回收活动，渐渐淡化了刚在市民心中建立起的废电池危害性认识，更多市民被导向了商业兑换中去，对于将来我国实行的是商业性还是公益性回收管理办法来说都将是一个压力。上述的回收活动终都要回到一个比较棘手的问题那就是废电池的运输、储存和处理。废电池作为有毒有害废弃物应属于环保部门的工作范畴，但它又是混杂在城市生活垃圾进入到环卫部门，所以废旧电池成了环保和环卫部门的大难题。