空心锥喷嘴的雾化粒径在4种喷嘴中较小,雾化粒径范围大致为1100—1900μm,雾化效果良好,但粒径随液压变化大,不利于系统运行的稳定性。且其结构复杂,操作维修不便,运行成本高。其雾化过程与实心锥喷嘴类似,只是雾化场呈空心锥状,因此粒径分布也较为均匀。由于其结构特点使得其雾化角较小,同时因为空心锥喷嘴依靠挤压形成液膜,因此雾化角较为稳定,基本不受液压影响。
扇形喷嘴雾化粒径大,粒径范围为1800—2200μm。而且由于扇形喷嘴依靠撞击形成液膜,液膜形成过程中同时形成部分微粒,而随后液膜又被空气切割形成小液滴,并不是所有液滴都由空气切割形成,所以相对其它3种喷嘴,涡流喷嘴,扇形喷嘴的雾化粒径分布均匀性差。但是它结构简单,流道畅通,且由于扇形喷嘴的雾化场为梭状,液膜呈扇形,扩散范围大,雾化角也较大。
雾化特性指喷嘴结构、工作参数、雾化剂及雾化介质的物性等因素对喷嘴雾化性能的影响规律,主要包括:雾化细度、雾化均匀度,以及雾化锥角等。
? ? ?1、雾化细度:雾化后的液滴大小反映了雾化的颗粒细度,是评定雾化质量的重要指标。一般来说,雾滴的颗粒越细,就越易加热、蒸发和燃烧。但是雾化过细也不好,涡流喷嘴制造厂家,燃料由喷嘴喷出后会马上被气流带走,在某一区域形成过浓的混合物;而在油滴无法射到的地方,混合物的浓度却很低。浓度场的这种分布会缩小燃烧稳定性范围,降低燃烧效率。由于液滴直径的大小是不均匀的,大和小有时可相差50~100倍,脱硫除尘涡流喷嘴,因此只能用液滴平均直径概念来表示雾化细度。人们提出了多种平均直径的计算方法,常用的是质量中间直径和索太尔平均直径。D32相当于液雾内全部液滴的容积与总表面积的比值,它真实反映了液滴群的蒸发条件,因此对评价雾化质量具有重要意义,被广泛用作燃料喷嘴的重要评价指标。
喷火嘴其实就是个简单的电磁阀,涡流喷嘴脱硫塔,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。如何控制喷火嘴的喷油量呢?
1、喷火嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的,只有设计的压力,喷火嘴才能达到好的雾化效果,压力低于设计压力,喷出的油不是雾状,呈柱状,不宜与空气混合;压力过大,喷出的油呈圆锥面形状,也不易混合,并且喷射的力量太大,很多的燃油直接就喷到管壁上,直接影响混合比参数。不论是加速还是怠速,压力都应当恒定,不同的车型压力也各不相同。