牵引电机的特性:从电机原理中已知,异步电动机典型的转矩——转速特性。电机转子在同步转速时,转矩为0;当转差率很小时,转矩随速度的减小,即转差率的增加,近乎直线变化。蓄电池牵引机车的抱轴箱壳体支撑车轮轴,车轮轴两端固定有车轮,抱轴箱壳体上部固定有电机,在抱轴箱壳体有电机的输出轴的一侧设置减速箱壳体。内燃牵引车维修时如果必须在机械冷却以前进行工作,要小心过热的液体和零部件,其可能会引起。更换发动机中润滑油或液压系统中的液压油时,要记住,油可能很热,会造成灼伤。
蓄电池牵引机车由驾驶室、制动系统、行走系统、控制系统、蓄电池组、照明灯等组成的机车。探矿坑道常用粘着重量为1.5吨、2吨、2.5吨的蓄电池机车。使用牵引车时前面的车辆有可能会突然变更车道、会突然转弯、会突然紧急制动,电力牵引机车,前面的小路口和视线不清的地方会突然有摩托车和自行车冲出来等等。内燃式牵引车特点:科学的人机工程设计,加大操作空间,有效提高操作效率,使操作人员的疲劳强度降低。 传动系统采用液力变矩器、湿式离合器传动,换档方便,冲击小,可靠性高。
内燃机车采用的动力源归于可移动式动力装置,机动性强,在战场环境下能够灵活、安稳地发挥运送功用。对夯实基础效果巨大。 对牵引动力和速度没有过高的要求,工矿机车一般为货运机车,因此,牵引动力不属于一般的机车的范围。动车组机车:是一种特别种类的机车,机车的尾部与车厢连接,为单面牵引的机车,在铁路上的牵引动力为拉动和推进的方式。牵引变频调速系统主电路电路原理及操作控制主电路由:进线回路、整流器、预充电回路、滤波器、动能制动和逆变器等组成。