到尼日利亚海运航线拼箱-登凯优选企业

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等供应链服务。 ? ?

2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，广州到尼日利亚海运航线拼箱，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。

尼日利亚位于西非中部，尼日利亚海运货量很大，所以拉各斯是西非基本港之一。

尼日利亚的港口有：拉各斯、奥纳，拉各斯包括天坎、阿帕帕。这就如同深圳的蛇口码头群包括赤湾、妈湾等码头一样。

尼日利亚海运的整柜，主要指拉各斯海运、奥纳海运。尼日利亚海运散货，主要到拉各斯。所以拉各斯海运占尼日利亚海运的主导。

广州/深圳到尼日利亚海运的船期约30天，主要船公司有：MSK、CMA、COSCO、CSCL、MSC等，其中COSCO/ZIM有21天的免柜期，我们会走的比较多。

阿布贾是尼日利亚的首都，内陆城市，尼日利亚海运整柜或散货没有到这里，所以阿布贾海运是不存在的。但阿布贾有机场，一般是阿布贾空运。

广州登凯公司一直有做尼日利亚海运双清，主要是拉各斯海运双清，有时按客户需求，可以派送到阿布贾，以及尼日利亚北部的CANNO。尼日利亚空运双清也一直有做，主要也是拉各斯空运双清，货物在拉各斯仓库进行分货。

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠码头货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。我们主要做尼日利亚双清到门，尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。

出口国扫描濒临M绝的出口许可证并向进口国的托管部门发送电子邮件，这是进口国清关的必要程序。暂停扫描和发送邮件意味着尼日利亚刺猬紫檀的出口已经停止。尼日利亚颁发的许可证已成为废纸，在中国也不可能进行清关。现在，在尼日利亚购买了大量许可证的中国木材商人正在遭受这种困境。集装箱已经在海上的货主现在更加痛苦：如果尼日利亚不发送电子邮件，这些刺猬在抵达中国港口后将无法清关。高滞留费和滞留费只能在几个月后放弃。这些问题迫在眉睫！根据尼日利亚的Muyou，尼日利亚的林业和痰管理已在阿布贾举行会议，但目前还没有结果。

有些港口因海运拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做海运拼箱的货代公司对货量较少的货物采取1低收费标准，如1低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前1好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，义乌到尼日利亚海运航线拼箱，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等供应链服务。 ? ?

2015年为更好服务中国客户，到尼日利亚海运航线拼箱，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。

去尼日利亚注意事项：
D一，玩Y苗，拿一本小黄皮书。具体的Y-Miao检疫检验局会告诉你。

二，体检，因为这里的医L条件差，尽量保证你的健康状况良好，能够面对突如其来的变化环境。

第三，抵达尼日利亚后保护Z，签证，接送，联系等。

四，常用药W，灭蚊药，M药，消Y药，胃肠药，创伤药，抗中暑药等。

五，拖鞋。因为这里的拖鞋真的很不舒服，所以它们基本上都是人字拖。如果男孩们有空，女孩们可以提前做好准备。还有其他鞋子，相应地准备，并看到你的个人需求。

第六，衣服。您可以在当地购买的衣服只能在商场购买，这是非常昂贵的。当地的衣服可以做，但舒适性不是很好。

第七，女孩需要带月供应，这里的销售质量真的不好，不卫生。

第八，心理准备应该足够。很少有娱乐活动，所以你可以有更多的电影和电视娱乐，并花三三本书来打发时间。

第九，到货后，一定要注意蚊子，当地都有卖蚊帐，也可以带上它们。

第十，如果将来有任何不舒服的地方，不要抗拒，去医院进行验血，消除N疾，伤H等的可能性。当然，这肯定是不可接受的，这可能是相当过去的。

十一，晚上外出，平时少出门，不去乱，不安全。

十二，深圳到尼日利亚海运航线拼箱，当黑人要钱时，他们不必给它。如果有必要，他们假装不懂英语。