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赛特蓄电池

《电动自行车用锂离子电池产品规格尺寸》(QB/T4428-2012)行业标准由中华人民共和国工业和信息化部以2012年第70号公告批准公布，将从2013年6月1日起正式实施。该标准从外形尺寸、标称电压、安装方式、充放电接口等几个方面，对非折叠式电动自行车所使用的外置式锂离子电池产品进行了标准化。

　　据行业协会统计，我国电动自行车保有量1.5亿辆左右，2012年电动自行车销售量3505万辆，约占全球9成左右的市场，已名符其实的成为全球最大的电动自行车产销大国。随着产能的扩大，市场竞争的不断加剧，预计电动自行车行业已经进入了高增长阶段的末期，但是锂电自行车一枝独秀，实现爆发性增长，为电动自行车的发展带来了新的曙光。2010年锂电自行车销售40万辆，2011年达到65万辆，2012年又攀升至170万辆，其中出口和内销分别为100万辆、70万辆，2006-2012年复合增长率达到79.99%，渗透率从2006年的0.26%上升至2012年的4.85%;分析师认为，该标准的实施，将对提高锂离子电池应用于电动自行车的比例，降低企业生产成本和售后服务压力起到积极作用。锂电自行车的优势得到了充分体现，轻便、小巧的锂电自行车在全国范围内淘汰“超标”电动车的背景下，得到了更多消费者的认可。在完全符合国家标准的前提下，锂电自行车市场也将会得到更进一步的增长。分析师预计2015年锂电池在电动自行车领域渗透率将上升至10%。

铅酸蓄电池一直高污染行业，但它的市场需求却无可取代，近日工业和信息化部、环境保护部、国家发改委等五部门联合发布《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》，引来行业人士的广泛关注。

自2012年环保整顿以来，大批的中小企业退出市场，近日记者走访了国内几家大型铅酸蓄电池生产企业的厂房内如今是整洁有序。

河南超威电源有限公司生产现场，随着机械化的实施应用，从铅锭的熔化到机器自动铸片，连为一体。工艺的改进极大地降低了铅烟、铅尘、铅渣的产生，在节能降耗及环保上实实在在跨出了一大步。

据江西新威动力科技有限公司钱顺荣总经理介绍，自动刷片机的改进，提升生产效率4倍，每套电池直接人工成本降低0.21元，按照每天50万只产能，年增利润超过3500万元；免过桥自动铸焊机，一次成型，每只电池节约铅合金30g，折合0.6元，每台铸焊机，节省人工3至4人，每只电池人工成本降低0.8元，按照日产50万只产能，年增利润超过2.2亿元。

其它各大型生产企业还在积极与相关设备制造企业、科研院所等共同联手开发更先进的、自动化程度更高的各种生产设施和设备。浙江长兴天能（国际）集团的工作人员告诉记者，天能在2012年中旬就投入了1000多万元引进和综合了国内外的蓄电池组装单条生产线，目的就是要借鉴这些示范的改造，提升行业机械自动化生产线

赛特蓄电池 涉及价值达300亿美元的太阳能电池板出口贸易案件近日有了新的进展。据有关消息报道，美欧已决定与中谈判解决此次球最大的反倾销和反补贴贸易案件。
美欧方面表示，美欧将不再对中国征收高额关税，但作为交换中国企业须提高产品价格，同时限制他们的出口总量。美国已经在征收总计约为30%的关税，而欧盟预计将于6月5日开始征收约为50%的类似关税，并可能追溯至3月5日。
西方制造商和政府部门认为，过去三年来，20多家美国和欧洲太阳能电池板制造商已经降低产量或破产，自中国的太阳能电池板得到了中国政府的巨额补贴，并在国外市场以低于生产成本的价格进行倾销。中国的庞大出货量已经使得太阳能电池板价格下降了3/4。